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美國重要港口緊急關(guān)閉,或影響亞洲貿(mào)易!

2023-06-12 16:32:43 來源:浙江貿(mào)促

  一波未平,一波又起。當(dāng)前,美國運(yùn)輸業(yè)再度面臨重大考驗(yàn)。據(jù)彭博社報道,過去一周來困擾西岸港口的營運(yùn)中斷仍未止歇,美國西雅圖港10日開始完全關(guān)閉了港口貨運(yùn)作業(yè)。

距亞洲最近的大港停擺

  當(dāng)?shù)貢r間6月10日,太平洋海事協(xié)會(PMA)公告稱,西雅圖港因國際碼頭和倉庫工人工會(ILWU)拒絕派遣工人到集裝箱碼頭作業(yè)而關(guān)閉。

  目前,圍繞美國西海岸港口的勞資糾紛仍在持續(xù)。PMA警告稱,目前美國的大量出口貨物被滯留在碼頭上。西海岸港口的運(yùn)營,對美國供應(yīng)鏈至關(guān)重要,西海岸港口貿(mào)易大約貢獻(xiàn)了全美GDP的12%。

  西雅圖港是北美最大的海運(yùn)港口之一,美國農(nóng)產(chǎn)品出口商依賴該港口來運(yùn)送農(nóng)產(chǎn)品和糧食。港口所在的華盛頓州約40%的工作都與貿(mào)易有關(guān)。

  同時,西雅圖港也是美國距離遠(yuǎn)東最近的港口,2022年通過該港口與美國進(jìn)行貿(mào)易的主要貿(mào)易國包括了中國、日本、越南、韓國、泰國、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓和印度等眾多亞洲國家。

美農(nóng)產(chǎn)品出口將受影響

  據(jù)西雅圖港網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示,美國2022年通過該港出口的前六大商品包括了蘋果(價值21.85億美元)、牛奶(12.09億美元)、牛肉(價值8.015億美元)、小麥(價值7.568億美元)、土豆(價值7.124億美元)和干草(價值6.017億美元)。

  代表農(nóng)產(chǎn)品托運(yùn)人的美國農(nóng)業(yè)運(yùn)輸聯(lián)盟(AgTC)警告稱,港口的中斷將損害美國農(nóng)產(chǎn)品出口商作為可靠貿(mào)易伙伴的聲譽(yù)。AgTC執(zhí)行董事Peter Friedmann強(qiáng)調(diào)稱,西海岸港口中斷的影響在全世界都能感受到。

  此外,由西海岸港、塔科馬港組成的西北海港聯(lián)盟還是美國最主要的進(jìn)口汽車入境港口之一,2022年該港口汽車進(jìn)口量同比增長6.5%,交付量達(dá)172979輛。

勞資糾紛威脅整片美國西海岸港口

  值得一提的是,西雅圖港的關(guān)閉只是一個縮影,自6月2日以來,由于薪資糾紛,從加州到華盛頓州的整片美國西海岸港口,關(guān)鍵崗位的碼頭工人都放慢了工作速度,部分工人甚至直接罷工。

  美國最繁忙的集裝箱港口洛杉磯港和長灘港的航運(yùn)官員警告稱,除非碼頭工人恢復(fù)作業(yè),否則預(yù)計(jì)最多有28艘計(jì)劃在本周抵達(dá)的船只將會面臨延誤。

  據(jù)知情人士透露,如果雙方不能很快達(dá)成協(xié)議,他們可能不得不呼吁拜登政府進(jìn)行干預(yù)。

  當(dāng)?shù)貢r間6月9日,美國商會(U.S. Chamber of Commerce)已要求拜登政府任命一名獨(dú)立調(diào)解人,以幫助雙方在延遲開始影響美國供應(yīng)鏈之前達(dá)成協(xié)議。代表零售商和制造商的商業(yè)團(tuán)體也在呼吁美國白宮進(jìn)行干預(yù)。據(jù)悉,如果調(diào)解人無法指導(dǎo)雙方達(dá)成協(xié)議,拜登政府將可以援引一項(xiàng)聯(lián)邦法律,迫使碼頭工人恢復(fù)正常運(yùn)營。

零售商運(yùn)輸成本加劇

  即便如此,拜登政府仍面臨著零售商的反復(fù)呼吁,他們擔(dān)心額外的成本和延誤,尤其是在巴拿馬干旱等問題加劇了海上貿(mào)易路線風(fēng)險的情況下。

  近幾個月來,許多貨主一直在將源于亞洲的貨物通過巴拿馬運(yùn)河轉(zhuǎn)移到東海岸和墨西哥灣沿岸港口,以減輕罷工中斷的風(fēng)險。

  包括家得寶、塔吉特和百思買在內(nèi)的零售行業(yè)領(lǐng)袖協(xié)會表示,在勞資雙方合同獲得批準(zhǔn)之前,一些企業(yè)將把部分或全部貨物遠(yuǎn)離西海岸港口。

  可如今,由于運(yùn)力受限,加之巴拿馬運(yùn)河因嚴(yán)重干旱而收費(fèi)不斷上漲,貨主們可能會選擇更昂貴、更耗時的替代方案,從亞洲通過蘇伊士運(yùn)河運(yùn)輸貨物,而不是巴拿馬運(yùn)河,或者冒著在洛杉磯長灘延誤的風(fēng)險,支付額外的鐵路運(yùn)費(fèi)。

  好的情況是,經(jīng)歷6月2日至7日的一系列勞工罷工行動后,美西的洛杉磯港和長灘港的運(yùn)營已恢復(fù)正常。因此,預(yù)定運(yùn)往這兩座港口的集裝箱延誤問題已獲解決。



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