美國《福布斯》雙周刊網站6月1日刊載題為《經濟復蘇很可能快過預期》的文章稱，美國民航企業股價當地時間5月26日大幅上漲，原因是人們重燃希望，認為最快能在年底前研制出新冠病毒疫苗。

　　文章稱，事實上，在機票預訂量開始回升以來的兩個月里，每天有創紀錄的資金流入航空股。彭博信息研究公司資深交易所交易基金分析師埃里克·巴爾丘納斯指出，截至5月29日，航空股已連續62天實現資金正流入。

　　美國交通安全管理局每天檢查的旅客人數正在穩步回升。5月31日，有近35.3萬人乘坐美國商業航班，比4月14日87534人的低位增長303%，遠高于10日移動平均線。

　　文章介紹，一些航空公司已開始公布航線擴大計劃。美國西南航空公司5月28日發布消息稱，該公司將在7月1日恢復飛往墨西哥和加勒比地區的部分航班，到今年秋天將為來自美國菲尼克斯、丹佛、拉斯維加斯和納什維爾的商務旅客增加“更多班次和更多直飛選項”。從今年12月17日起，西南航空將新增多條直飛航線，包括菲尼克斯往返孟菲斯、丹佛往返伯明翰和亞特蘭大往返路易斯維爾。

　　德意志銀行近日為西南航空股票確定的評級為“買入”，理由是西南航空的機票預訂量已再次超過取消量——遠遠快于此前的預期。德意志銀行表示，西南航空的營業收入似乎同樣好于預期，載客率維持在25%到30%，遠高于外界預期的5%到10%。

　　傳遞出經濟復蘇將快過預期信號的行業不只是民航。美國國內卡車貨運企業的股價正在暴漲，過去三個交易日里有兩個交易日創下歷史新高。

　　文章稱，卡車貨運股（以及覆蓋面更廣的交通運輸股）過去一直被視為經濟風向標，因為卡車貨運股能夠反映整體商業活動的變化。

　　市場策略師馬特·梅利表示，卡車貨運股反彈說明，“經濟反彈力度將遠超許多人的預期”。在截至5月28日的12個月里，標普卡車貨運子行業超級綜合指數上漲近40%，表現遠好于覆蓋面更廣的運輸業指數，后者下跌6%。

　　經濟狀況改善的現象同樣出現在其他國家。包括中國在內的一些國家終于開始重新開放經濟。

　　文章介紹，事實上，中國經濟的恢復程度似乎高于其他任何亞洲主要國家。美國布朗兄弟哈里曼公司發布報告稱，多項重要指標顯示，中國最接近完全恢復正常的狀態。中國在學校復課、允許非必要行業復工等方面均領先其他亞洲國家。

　　布朗兄弟哈里曼公司分析師寫道：“追蹤病毒的機制已建立起來，中國似乎很好地控制了疫情。”

        消息來源：參考消息網