海關總署消息，原油、煤、天然氣進口量減少。前三季度，進口原油3.7億噸，減少4.3%，每噸4808.3元，上漲55.1%；煤2.01億噸，減少12.7%，每噸989.6元，上漲66.2%；天然氣8116.3萬噸，減少9.5%，每噸4006.3元，上漲60.7%。

PTA供應方面：

逸盛新材料，逸盛寧波，逸盛海南裝置降負，福海創負荷提升至8成，其他個別裝置負荷小幅調整，新材料負荷回升9成偏上，周度國內PTA負荷上調至77.6%。后期PTA裝置檢修相對偏少，大部分PTA裝置已經完成年度檢修，裝置方面，國內乙二醇整體開工負荷在59.88%，較上期上升1.58%；其中煤制乙二醇開工負荷在40.92%，較上期上升2.65%，其中新疆廣匯裝置負荷提升，建元裝置重啟均對開工率有所貢獻。

MEG供應方面：

周初華東主港地區MEG港口庫存約92.3萬噸附近，環比上期增加3.1萬噸。其中寧波、上海及常熟減少，張家港、太倉、江陰及常州有所增加。預計后續隨著進口貨的逐步增加，11月乙二醇將呈現累庫。

聚酯供應方面：

需求來看，近期聚酯負荷維持在84%附近，雖部分大廠已經有減產動作，但也伴隨著裝置的復產，前期降負的短纖，薄膜，長絲裝置負荷有提升。聚酯端整體開工負荷仍處于穩定水平，在高庫存壓制下，整體壓力仍難有效向下游傳導。

市場存在的不確定性在于，由于PX經歷了長時間的降負，PTA工廠庫存整體水平偏低，一旦PX物流受到擾動會令PTA裝置存在計劃外降負的可能性，這于PTA價格是偏利多的支撐因素。但從需求方面來看，若聚酯降低負荷將使得需求進一步疲軟，從聚酯品類來看，瓶片的四季度內需與出口訂單大多采購完畢，近端需求呈現分歧。長絲方面，加彈現金大廠現金流盈利擴大，整體大廠處于正現金流200元/噸偏上。后市聚酯原料走勢仍取決于原油的成本因素共振，需求端難有亮眼表現。