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聚酯廠去庫、織造廠累庫!中端又成了“堰塞湖”,外貿真正復蘇還要多久?

2023-03-27 10:25:47 來源:隆眾資訊、維運網、化纖邦

“我們3月的柜子數量比2月同期增加了一倍。”

3月12日,專注中美航線服務的國際貨代企業負責人告訴第一財經,他們已經回到了忙碌的狀態,3月以來的工作量比2月明顯加大,一方面是因為環比翻倍的貨量,另一方面是因為在總量減少、價格下行的背景下,團隊和客戶溝通的頻率遠超以往。

隨著春節后各地工廠陸續開工,國內供應鏈恢復正常運轉,雖然碼頭空箱堆積的現象尚未消失,但集裝箱運輸的短期反彈已有顯現,海外市場需求也在庫存的下降中逐漸復蘇。不過,疊加多方面因素,集運及外貿市場真正復蘇還需要時間。

集裝箱貨量短暫反彈

今年春節開工后一個月呈現出的反彈態勢比往年都要明顯,“今年我們的增速是100%,以前我們3月環比2月的增速大概在60%”。

其中,從由外國買方支付運價、主導航運的FOB(船上交貨)來看,3月的反彈不太明顯,但從由中國買方支付運價的CF(FOB價格加運費)或DDP(稅后交貨)來看,集裝箱的數量已出現了明顯反彈。這意味著,由美國買方主導的訂單有所下滑,也還更多處于觀望狀態,而由中國主導的訂單,尤其是絕大多數以DDP運出的跨境電商訂單已率先呈現上升態勢。

根據觀察,和疫情前相比,客戶數量在增多,出口訂單在變小。“以前一個訂單就是10~20個柜子,現在只有4~5個。不過客人數量變得更多了,有些小的訂單也都接了”。

最新監測匯總數據顯示,3月12日,全國監測港口完成貨物吞吐量3214.1萬噸,環比下降2.4%,完成集裝箱吞吐量72.5萬標箱,環比增長7.5%。

除了大環境,反彈的程度和企業本身的市場策略不無關系,不同企業對于市場冷暖的感受也存在差異。

浙江一家貨代公司的負責人表示,他們目前感受到的反彈并不明顯。碼頭空箱依然不少,不過部分航線的運價略有增長,比如中國對美西的運價微漲了100~200美元。在整體仍然相對低迷的背景下,跨境電商的貨運多了起來,“今年跨境電商的柜子數量應該會有較大增長”。

從浙江全省的情況來看,浙江省交通運輸廳于3月8日發布的2023年2月浙江省港口生產主要統計指標顯示,今年前2個月,全省外貿貨物吞吐量為去年同期的99.9%,集裝箱吞吐量為去年同期的102.9%。其中,占比最大的寧波港集裝箱吞吐量為去年同期的96.33%。

一站式國際物流服務平臺“運去哪”CEO周詩豪告訴第一財經,今年的形勢不能說好,但也并不糟糕,對他們而言集裝箱數量一直在創新高。今年1~2月,中國區的集裝箱運輸規模一直在以20%以上的速度增長,“疫情期間的規模增長只有5%,那時是價格和利潤暴漲,但規模難漲”。

在周詩豪看來,空箱堆積嚴重的主要原因還是“一年把幾年的箱子都造了”,導致供大于求,和外貿形勢以及市場需求本身并不完全掛鉤。公開數據顯示,2021年,在集裝箱海運市場高漲的行情下,全球生產了超過700萬標準箱集裝箱,是常規年份的近3倍。

根據上海航運交易所的最新數據,中國出口集裝箱運價指數并未出現明顯反彈。3月10日的中國出口集裝箱運價指數比一周前下跌了3.5%,除了日本航線微漲2.2%,東南亞航線持平之外,其他航線依然下跌,其中歐洲航線、美東航線和美西航線分別跌了5.6%、4.4%和3.2%。

“的確聽到部分企業反映最近集裝箱貨量有反彈,不過整體運價還沒有明顯的反彈。”專業航運信息咨詢平臺信德海事網主編表示,按照市場的周期,3月之后貨量應該要慢慢回升了,但運費受新增運力以及閑置運力回歸等多種因素的影響,短期內走勢仍然不明確。

3月的這波反彈是暫時的,集運市場的真正復蘇,可能還要等到今年四季度。

紡織外貿乍暖還寒

雖然空箱堆積的主要原因在于集裝箱生產過剩導致的嚴重供大于求,但隨著外貿需求陸續回暖,集裝箱的供求關系也會有所好轉。

就紡織外貿市場而言,自去年下半年結束了普漲后,下行挑戰加大的同時,結構性調整與分化趨勢還在繼續。

隨著金三銀四紡織產銷旺季的到來,國內紡織企業經營各有不同。目前,各地紡織企業經營正常,但企業訂單并未如預期般增加明顯。

山東夏津某企業負責人表示,目前企業經營正常,對后市持看好心態。當前,企業訂單在1個月左右,較前期持平。為了降低經營風險,原料剛需采購為主,皮棉庫存在2個月,棉紗庫存在20天左右,主要加工混紡紗。

某紡企負責人表示,雖然目前棉紡織市場已進入金三銀四產銷旺季,但市場旺季特點暫不明顯,主要受終端需求有限,企業訂單不足,國內外經濟恢復仍需時間,且服裝并非剛需產品,以及部分國家抵制新疆棉產品等因素影響。截至目前,該企業經營正常,企業經營利潤較年前基本持平。

江蘇坯布:當前企業開臺率接近100%,較上月明顯提升。純棉紗市場采購價格重心基本保持平穩。近期坯布訂單整體一般,報價多、實單少,外銷訂單價格競爭激烈。下游印染企業在手訂單不足一個月時間。預計短期內棉紗采購價格波動為主,后續訂單并不理想。

廣東牛仔布:近期原料價格平穩,純棉OEC10S報價16450元/噸,靛藍染料價格64000元/噸。開工率保持在90%以上,外銷市場需求較弱,訂單不足,內銷市場回暖慢于預期。產品銷售不順暢,庫存壓力較大,對后市消費預期減弱。

蘭溪坯布:企業開機率正常,生產基本處于滿負荷狀態。下游市場訂單總體平穩,常規品種需求有所下降。受季節影響,預計清明節前后行情或表現清淡。

江蘇色織布:市場整體平穩,訂單總量與去年同期相比有所下降,外銷訂單起色不明顯,開臺率基本保持平穩。近期原料價格波動上漲,紗線價格小幅跟漲,企業采購偏謹慎。考慮近期國內外市場情況,部分企業加快調整訂單和產品結構。

湖北純棉布:近期訂單仍以中小批量為主,中低支及針織產品銷售較好。原料價格上漲,產品試探性漲價,市場接受度一般,目前開臺率在八成左右。預計短期內市場將維持平穩。

最新統計,江浙地區化纖織造綜合開工率為76.1%,較上期開工上升0.1%。國內春夏季訂單較上周升溫,外貿新單實單有限,市場缺乏新面料支撐,目前市場仍以消化庫存為主,但多數織造工廠產能提升下,坯布庫存再次攀升。進入三月部分客戶對后續行情偏謹慎態度市場業者觀望氣氛較濃。

當前國內盡管面對嚴峻復雜的外貿環境以及國內市場需求收縮、供需壓力、預期走弱的三重壓力,我國聚酯企業經營壓力持續上漲,下游織造、終端紡織服裝行業經濟運行嚴重承壓,步入三月出現聚酯廠去庫、織造廠累庫的局面,目前市場仍然在等下游較大訂單落地,后續或隨著國家政策推動,對于紡服的消費需求將不斷釋放,國內市場也將逐漸回暖。至于外貿出口方面,對東盟、一帶一路沿線國家和地區等新興市場保持較快增長,RCEP的簽署帶來的利好也將逐步顯現,我國對RECP其他成員國服裝出口同比增長9%。根據《中國報道》文中提到,商務部研究院對外貿易研究所所長梁明也在發言中指出,在供給側和需求側同時沖擊之下,去年四季度中國出口同比大幅下降,但月度同比出現下降,從歷史維度來看并非罕見現象,是外貿的正常波動。單月同比出現下降是周期錯位影響,并不意味著未來的趨勢會變壞,還要結合整體情況分析,中國外貿的優勢和競爭力沒有發生變化,長期向好的趨勢不會發生變化。對于外貿也不必過于悲觀。

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