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煤制裝置大面積檢修 乙二醇還能跌多久

2019-04-29 11:38:09 來源:隆眾資訊

自2018年9月份以來,國內(nèi)乙二醇跌跌不休,自最高的8225元/噸跌至目前的4475元/噸附近,跌幅達(dá)到41.95%。供需端的矛盾是長時(shí)間跌勢(shì)的罪魁禍?zhǔn),特別是進(jìn)入2019年以來華東碼頭庫存不斷累積,現(xiàn)貨量充裕壓制市場(chǎng)不斷走低。那近期煤制乙二醇工廠進(jìn)入檢修期,供需矛盾能否得到緩解?庫存能否得到釋放?對(duì)不斷下跌的乙二醇市場(chǎng)能否得到支撐呢?

參與者心態(tài)依然悲觀

乙二醇市場(chǎng)短期趨勢(shì)調(diào)查

來源:隆眾資訊

隆眾資訊對(duì)乙二醇的生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)及下游聚酯企業(yè)進(jìn)行的抽樣調(diào)查,大部分時(shí)間對(duì)市場(chǎng)的走勢(shì)還是持悲觀態(tài)度。其中生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)為,即便所有工藝都出現(xiàn)虧損,煤制企業(yè)的檢修增多,然近期乙二醇市場(chǎng)持續(xù)走低,市場(chǎng)悲觀情緒延續(xù),乙二醇生產(chǎn)企業(yè)只有四成左右看震蕩,其余都持悲觀態(tài)度。碼頭庫存遲遲難以釋放,現(xiàn)貨量充裕的前提下,悲觀情緒較重,貿(mào)易商中近八成看空。聚酯需求端的情況有轉(zhuǎn)弱預(yù)期,加之高庫存壓制市場(chǎng)心態(tài),然市場(chǎng)跌破多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)的成本線,加之聚酯企業(yè)整體現(xiàn)金流尚可,聚酯生產(chǎn)企業(yè)對(duì)后期的態(tài)度看空比例在六成左右。

各工藝盈利能力減弱

各工藝乙二醇現(xiàn)金流對(duì)比分析

來源:隆眾資訊

地緣政治以及美國對(duì)伊朗制裁等利好提振,近段時(shí)間以來國際原油的走勢(shì)堅(jiān)挺,對(duì)石腦油的價(jià)格拉動(dòng)比較明顯。而供需矛盾壓制下的乙二醇跌勢(shì)不止,導(dǎo)致目前乙二醇各生產(chǎn)工藝全面虧損,這在歷史上也是第一次出現(xiàn),特別是一體化裝置目前也已經(jīng)虧損62.18美元/噸。隨著近期企業(yè)虧損情況的日益加重,通過降負(fù)來減少供應(yīng)或許是唯一的出路。

煤制裝置大面積檢修

近期煤制乙二醇檢修計(jì)劃表

檢修中

企業(yè)名稱

產(chǎn)能(萬噸)

備注

內(nèi)蒙古易高煤化科技有限公司

12

4月7日停車,預(yù)期1個(gè)月

陽煤集團(tuán)平定化工有限公司

20

3月25日停車,4月16日鍋爐點(diǎn)火,預(yù)計(jì)10天左右出產(chǎn)品

濮陽永金化工有限公司

20

4月2日停車,預(yù)期1個(gè)月

洛陽永金化工有限公司

20

2018年12月9日,重啟推遲至5月后

新疆天業(yè)(集團(tuán))有限公司

25

3月25日開始輪檢,預(yù)期一個(gè)月

內(nèi)蒙古鄂爾多斯市新杭能源有限公司

12

4月21日停車,停車3天,開起來后,另外兩條一起停車5-7天

安徽淮化集團(tuán)有限公司

10

2018年4月28日左右停車檢修,重啟時(shí)間待定

內(nèi)蒙古鄂爾多斯市新杭能源有限公司

12+12

預(yù)計(jì)4月25日停車,為期5-7天

新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)天盈石油化工股份有限公司

15

計(jì)劃4月26日開始檢修,預(yù)期5月20日重啟

 

158

 

計(jì)劃檢修

陽煤集團(tuán)壽陽化工有限公司

22

4月下旬計(jì)劃檢修20天(平定正常了就停車)

陽煤集團(tuán)深州化工有限公司

22

計(jì)劃5月份檢修20天

安陽永金化工有限公司

20

計(jì)劃5月份檢修21天

利華益維遠(yuǎn)化學(xué)股份有限公司

20

計(jì)劃5月1日檢修為期一個(gè)月

黔西縣黔希煤化工投資有限責(zé)任公司

30

6月初預(yù)期檢修25天

 

114

 

來源:隆眾資訊

隨著乙二醇現(xiàn)金流的不斷萎縮,生產(chǎn)企業(yè)壓力越來越大,多套裝置紛紛檢修以應(yīng)對(duì)目前的虧損情況,截止到目前的數(shù)據(jù)顯示,煤制乙二醇裝置檢修涉及158萬噸,目前開工負(fù)荷已經(jīng)降至59.82%。未來仍有114萬噸的檢修計(jì)劃。除此之外,華魯恒升開工負(fù)荷也已經(jīng)降至8成,新鄉(xiāng)永金開工率也有不同程度的下降。綜合來看,煤制乙二醇市場(chǎng)供應(yīng)明顯萎縮。

高庫存壓力依然存在

華東乙二醇碼頭庫存對(duì)比走勢(shì)圖

來源:隆眾資訊

近期雖然碼頭庫存數(shù)據(jù)有所下降,但幅度較小,面對(duì)124萬噸的高庫存市場(chǎng)的壓力還是非常明顯的。另外從近期碼頭的預(yù)到港情況看,五一期間有20萬噸左右的預(yù)到港量,假期期間發(fā)貨量減少等因素,高庫存的狀態(tài)難以緩解。

乙二醇的基本面正在發(fā)生悄然的變化,特別是煤制乙二醇大面積的檢修,將導(dǎo)致國內(nèi)供應(yīng)端的萎縮。而煤制工廠的檢修大多是從4月下旬開始的,市場(chǎng)或在5月上旬開始體現(xiàn)。而進(jìn)口方面,由于近期滯港現(xiàn)象頻現(xiàn),5月份進(jìn)口量或?qū)⒊霈F(xiàn)萎縮現(xiàn)象。而聚酯端目前整體盈利情況尚可,負(fù)荷處于高位,乙二醇需求端依然穩(wěn)固。綜合考慮,貨源充裕聚酯工廠采購心態(tài)不積極,是市場(chǎng)走弱的最主要原因,隨著煤制工廠的檢修,供需端矛盾將得到緩解,乙二醇市場(chǎng)不用過分悲觀。

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