G20會期間,沙特俄羅斯同意將OPEC+減產協議延長至2019年,未明確減產幅度。這令市場對12月6日即將舉行的OPEC會議達成減產協議的預期增強。此外,中美決定停止升級關稅等貿易限制措施,雙方朝著取消所有加征關稅的方向加緊磋商。供給端以及宏觀層面的利好疊加,國際油價企穩跳漲,WTI盤中漲超5%。預計短期內聚酯成本端或維持震蕩偏強走勢。
檢修波瀾不驚,關注新增供應
從供應方面來看,近期,隨著裝置的升溫重啟,PTA目前的開工率在85%附近,重啟裝置要多于檢修的裝置。裝置情況,在本月初,恒力石化2號220萬噸/年的裝置停車檢修,海南逸盛220萬噸/年的PTA裝置重啟,加上10月份檢修的裝置大多在11月初重啟完畢,開工率在81%附近。月中,亞東石化70萬噸/年的裝置和福海創225萬噸/年的裝置停車檢修,恒力石化2號220萬噸/年的裝和江陰漢邦60萬噸/年的裝置升溫重啟,停車檢修裝置多于重啟裝置,開工率在下調至78%附近。月末,珠海BP 110萬噸/年的裝置、福海創225萬噸/年的裝置和亞東石化70萬噸/年的裝置升溫重啟,開工率回升至85%附近,供需的去庫幅度慢慢放緩,目前來看12月份PTA檢修的裝置不多,在下游需求不好的影響下,后期可能會是一個累庫的局面。
類型 | 裝置 | 設計產能 | 地點 | 檢修信息 |
檢修 | 揚子石化 | 35 | 南京 | 11月1日停車 |
檢修 | 逸盛寧波 | 65 | 寧波 | 9月30日停車 |
檢修 | 儀征化纖 | 65 | 儀征 | 10.16停車,計劃12.23重啟 |
檢修 | 逸盛大連 | 225 | 大連 | 11月25日起技改2個月 |
檢修重啟 | 亞東石化 | 75 | 上海 | 11月13日檢修,11月28日左右重啟 |
預期檢修 | 儀征化纖 | 35 | 儀征 | 12.23-1.23計劃檢修 |
預期檢修 | 恒力石化 | 220 | 大連 | 2019年1月檢修 |
降負時間延后,庫存壓力仍在
近期產銷在7-9成水平,導致聚酯累庫速度緩解,暫未啟動降負。但聚酯整體高庫存的狀態并未扭轉,聚酯廠降負是時間問題,選擇12月還是春節前,目前看后者概率加大。
產銷中性,下游按需采購,預計10月以來的2周一次的補庫周期逐漸平滑,后期關注產銷的趨勢性表現,織造偏高的產成品庫存依舊對需求產生壓制。
綜上所述:受到貿易戰暫緩,以及OPEC+達成減產協議預期增強利好疊加影響,國際油價企穩跳漲,短期來看,在成本端利好帶動下,對成本端的PTA期價形成較強提振。考慮到供應端近期多套裝置重啟負荷提升,以及終端需求疲弱拖累,下游及終端能否跟進,成本傳導是否順暢,還需要等待更多利好的兌現。