該知情人士稱，Coatue Management將購買2.5億美元的合并后的普通股，而Farallon Capital Management將購買約7500萬美元的股票，剩余部分將由其他機構投資者和內部人士分攤。
這筆投資為合并后的滴滴打車和快的打車估值87.5億美元，較之前約60億美元的估值高出了近50%。雖然如此，該估值仍遠低于Uber 410億美元的估值。但在進軍亞洲市場的過程中，Uber遭遇了強勁挑戰，因為許多亞洲競爭對手已經在當地占據了主導地位。
知情人士稱，這6億美元的股票只是快的打車管理層所售普通股的一部分。快的打車管理層之所以要出售這些股票，也是他們隱退計劃的一部分。這些知情人士稱，在未來6個月內，快的打車高層很可能讓出高級管理職位，盡管CEO呂傳偉將繼續留任董事會并擔任其他職務。這樣，合并后的新公司將由滴滴打車CEO程維和總裁柳青領導。
今年2月，由阿里巴巴資助的快的打車和騰訊資助的滴滴打車宣布將進行正式合并，合并后雙方將擁有中國打車應用市場99%的份額。根據合作協議，新公司將實施聯席CEO制度，滴滴打車CEO程維及快的打車CEO呂傳偉同時擔任聯合CEO。兩家公司在人員架構上保持不變，業務繼續平行發展，并將保留各自的品牌和業務獨立性。
