6月4日清晨，神舟十五號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。天津工業(yè)大學紡織未來技術研究中心陳利教授帶領團隊為神舟十五號返回艙定制的耐2000多攝氏度高溫的多維編織結(jié)構(gòu)增強材料、北京服裝學院賀陽教授為航天員設計的出艙后地面保暖裝置……一系列紡織高新技術，溫暖守護航天員的“回家路”。

　　為了保障航天員順利返回，陳利教授帶領團隊利用天津工業(yè)大學獨創(chuàng)多元耦合編織技術，為神舟十五號返回艙“量身定制”耐2000多攝氏度高溫的多維編織結(jié)構(gòu)增強材料，精準滿足了返回艙關鍵器件的防護結(jié)構(gòu)復合材料“耐高溫燒蝕、堅固抗沖擊”要求，為航天員安全著陸再立新功。

　　由陳利教授領銜的復合材料研究團隊長期從事多維編織材料及其復合材料在航空航天領域應用的基礎研究和技術開發(fā)。依托該校國家級“雙一流”建設學科和“高性能纖維和紡織復合材料制備技術”國家地方聯(lián)合工程研究中心、教育部重點實驗室、教育部工程研究中心等國家級和省部級平臺，天津工業(yè)大學已建成集材料設計、多維編織、液體成型、性能表征等為一體的先進紡織復合材料快速響應科研平臺，在復雜異形復合材料構(gòu)件立體編織方面具有明顯的特色優(yōu)勢，科技成果達國際先進水平，獲國家科技進步二等獎2項、省部級科技一等獎7項，研發(fā)的多向編織增強紡織復合材料成功應用于“神舟七號”到“神舟十五號”返回艙，為中國航天源源不斷地貢獻“天工力量”。

　　返回艙著陸后，航天員費俊龍、鄧清明、張陸全部安全順利出艙。每名航天員出艙后，工作人員立即為他們穿上藍色的“保暖服”。

　　航天員在軌駐留時間較長，返回落地后無法立即適應地球重力作用。這身“行頭”是航天員地面保暖裝置，可以為航天員的身體健康提供有效保障。

　　航天員的“保暖服”由北京服裝學院民族服飾博物館原館長賀陽教授設計。賀陽教授曾擔任“神七”“神九”“神十一”“神十三”“天宮二號”任務航天員睡袋紋樣和艙內(nèi)工作服色彩設計師，從“神舟七號”開始為艙內(nèi)睡袋設計圖案和紋樣�！爱敃r運用了‘祥云飛天’的概念，睡袋上有各種云紋，‘神十五’沿用了‘神十三’‘神十一’的地面保暖裝備。希望通過親和感的設計，讓航天員經(jīng)歷漫長的飛行平安降落祖國時，更能感受到‘回家’的溫暖。”

　　在航天員回歸地球的精彩時刻，這套裝置兼具保暖與展示國家形象的雙重功能。如何將傳統(tǒng)文化元素與航天高科技以及航天員的英雄氣質(zhì)相融合，并運用色彩、圖形形成祥和的視覺氛圍，需要在設計中進行大量調(diào)研與嘗試。

　　賀陽的設計團隊最終選擇了漢唐紋樣進行再設計，以壯麗典雅的設計風格烘托中國航天員的英姿。紋樣以中國航天專用色彩——藍色為主色，提取漢唐銅鏡、織物與繪畫里的典型紋樣——團花、祥云等元素，以傳統(tǒng)紋樣四方連續(xù)的方法組織紋樣。嚴密的幾何結(jié)構(gòu)既有構(gòu)成的理性秩序，符合航天科技的理性特征，單個花朵與祥云又富于變化，充滿感性優(yōu)雅意趣，與中國航天科技形象完美融合。

　　地面保暖裝置由睡袋與蓋毯組成。睡袋會將穿著艙內(nèi)宇航服的航天員裝入，蓋毯則起到更加保暖、更多呵護的作用。為適應航天員在扶手椅上自然彎曲的狀態(tài)，睡袋被特意做成適形的彎曲樣式；采用戶外運動的專業(yè)面料，達到防風保暖效果。為保證航天員的安全與使用方便，在睡袋功能結(jié)構(gòu)上進行了獨特設計，對面料與縫制技術進行嚴格甄選，確保工藝環(huán)保安全。

　　蓋毯正面，中國航天員中心標志與ACC字體有規(guī)律地組合在一起，盛唐祥云紋環(huán)繞周圍。有向上飛升的動感，又有傳統(tǒng)紋樣的神韻。云紋、字體、標志依次大小遞進，突出航天形象要素，具有豐富的層次感。反面，花卉紋樣與標志、字體組合。雙面設計能增加保暖功能，保證美觀性和實用性。

　　睡袋為沉穩(wěn)而又明亮的藍色，前胸有國旗和航天任務標志，里子為藍白色的盛唐花卉紋樣�？钍角吧韺﹂_，拉鎖開合，方便穿脫。睡袋采用立體裁剪的結(jié)構(gòu)處理，適合航天員在躺椅裝置上的狀態(tài)，穿著更舒適合體。

　　據(jù)悉，該項目也是北京服裝學院博士項目“中國傳統(tǒng)服飾文化搶救傳承與設計創(chuàng)新”的一次重大實踐。項目旨在為保護和弘揚中國傳統(tǒng)服飾文化、提升服裝產(chǎn)業(yè)的國際競爭力提供人才和智力支撐。