舉世矚目的超級工程港珠澳大橋即將通車，大橋建設創造了諸多世界之最：世界最長的跨海大橋；世界工程量最大、技術難度最高的人工島；世界最長、埋深最深的沉管隧道；世界使用壽命最長、抗災害能力強的橋體。

　　創造如此之多的世界之最，讓世界震驚，國人自豪！能參與到其中的任一工作都是莫大的榮耀！

　　在這樣舉世矚目的工程中

　　當然少不了

　　我們化纖產品的影子！


　　橘色吊裝帶由13萬余根高強纖維絲組成

　　港珠澳大橋海底隧道的最終接頭是要把一個重約6000噸的鋼筋混凝土“巨無霸”接頭吊起，在深海里又穩又準地安裝到海底28米深處的正好相同長度的空間，像個楔子一樣卡進去，如同“深海穿針”。


　　基于滌綸工業絲輕質、柔軟、不傷被吊物、安全不導電的特性，在此對接工作中由13萬余根高強纖維絲組成的四根吊裝帶，每根長約120米，直徑約40厘米，在起重機的起吊下，“巨無霸”接頭平穩無誤的落在指定位置。

　　小小滌綸絲竟能將重約6000噸的“巨無霸”輕松吊起！這太神奇了！而據了解，這些能把“巨無霸”輕松吊起的吊裝帶都是選用的滌綸高強工業絲產品。

　　那么，滌綸高強工業絲究竟是什么？為何有如此神力？讓小編帶你了解下其中的奧秘！

　　在產業用紡織品可用的原料中，滌綸工業絲的應用最為廣泛，可應用在安全帶、救生圈、輸送帶、簾子布等領域，在50種紡織品中占據了37類。由于具有出色的性能和較低的成本，使得滌綸工業絲可替代尼龍、芳綸、腈綸、碳纖維、粘膠纖維以及氯綸等原料應用在較多領域，尤其是在汽車安全帶和安全氣囊中對尼龍的替代成為典型案例。

　　而滌綸高強工業絲，是具有高強度的聚酯纖維。纖維強度與鋼絲相當，但重量輕于鋼絲。因輕質、柔軟、不傷被吊物、安全不導電、耐腐蝕、性價比高等優越性能，常用于繩索、工業用布、路基格柵、汽車輪胎骨架、汽車安全帶等領域，替代鋼鐵等傳統材料。在工業、農業、漁業、建筑、海洋、公鐵路等多方面得到廣泛應用。

　　吊裝帶一般選用的滌綸工業類型為：普通高強正常收縮型，規格可根據實際需求選擇1100dtex-6600dtex。該類型產品的最大特性是斷裂強度高、斷裂伸長相對較小，除適合做吊裝帶外，也是緊固帶、輸送帶、纜繩、工業縫紉線等產品的首選原料。

　　在我國，滌綸工業絲行業是產能集中度較高的行業。相關數據顯示，目前，我國滌綸工業絲的產能約為140萬噸/年。產能排名前4的浙江古纖道、恒力股份、尤夫股份和海利得約占全國市場份額的60%。相對而言，這些企業生產成本低，市場份額大，在工業絲的價格上占有優勢。

　　2015年，我國滌綸工業絲的擴產接近尾聲，隨后幾年的新增產能并不是很大。據了解，2015年我國滌綸工業絲基本無新增產能，2016年僅新增8萬噸產能(其中包括海利得4萬噸車用絲、宜興華亞4萬噸普通絲)，目前行業內有規�；瘮U產計劃的僅有恒力股份，2017年無新增產能釋放。

　　產能的增長在一定程度上與需求的不斷增長有關。2016年，我國滌綸工業絲的實際產量約為110萬噸，開機率約8成。2017年，下游需求預計有6%~8%的增幅，約合7萬噸~9萬噸，年消費量將達到約120萬噸，開機率超過8.5成。按此開機率，預計未來供求關系將進一步得到好轉，利潤空間也將擴大。

　　數據顯示，出口市場呈現持續增長，工業絲是出口占比相當高的產品，出口總量接近年產量的30%，2017年工業絲出口依然維持穩步上升的趨勢。

　　2013年~2014年，滌綸工業絲行業一直處于高利潤狀態，因此，行業產能一直在擴張。據統計，2014年我國滌綸工業絲總產能約為175萬噸，2015年產能增加到了約200萬噸。

　　但與其他行業不同的是，2015年新增滌綸工業絲產能的企業大多是年產能為20萬噸以上的大型工廠前期已經規劃好的項目。

　　近些年，隨著日系化纖產品的衰落，越來越多的國產滌綸工業絲企業提速國際化進程。國產滌綸工業絲的擴張不光是銷量和市場份額的占有，中國化纖企業國際化，還經歷了從中國制造到中國智造轉變的過程。過去，國產化纖企業出口多以常規產品為主，沒有自己的特點和自主品牌，這一弱點也讓它們在全球化的過程中遭遇了不少挫折。

　　目前來說，對于差別化產品的重視是國內滌綸工業絲龍頭企業共有的制勝“法寶”。

　　目前，海利得重點研究差別化工業絲，安全帶用、輪胎用、安全氣囊用滌綸工業絲等產品。2015年，海利得對滌綸工業絲產能進行優化，已經將部分普通絲產能成功改造成車用絲產能。如新型阻燃工業絲研發及產業化、有色安全帶用細旦絲、超低收縮抗芯吸滌綸工業長絲、黑色安全氣囊標識線用滌綸工業長絲、水處理功能用滌綸工業長絲等。

　　尤夫股份表示，其“年產20萬噸差別化滌綸工業絲項目”采用了一種新的生產工藝——液相增粘熔體直紡滌綸工業長絲技術。該技術將聚酯、增粘和紡絲環節由原來相互割裂的系統組合成為一個整體，省去了能耗較大的固相增粘和切片再熔融擠壓環節，單位生產能耗大幅下降，紡絲效率有較大提升，同時減少了反應副產物，提高了產品質量和穩定性。未來，新技術、新產品及高端差別化纖維產品將不斷涌現，新的應用領域將不斷拓展。規模化、差別化和集約化生產是未來發展的主流趨勢。

　　尤夫股份也一直朝著這方面努力，并取得了相應的成績。2015年，尤夫股份實施9項浙江省省級工業絲新產品項目研發，其中6項省級新產品已實現成果轉化。

　　而恒力工業絲產品因質量優異，性能穩定，在全球范圍占領應用領域制高點，特別是安全帶、輪胎簾子布、安全氣囊、輸送帶、各類涂層布如燈箱廣告布、蓬蓋布、軟體車廂等。

　　恒力化纖工業絲生產車間

　　未來，隨著這些大廠的投產，滌綸工業絲的產能分布越來越集中，而產能的集中也將使大廠對工業絲的價格擁有更多的話語權，有利于未來滌綸工業絲價格的理性化。同時，隨著差別化滌綸工業絲在國際市場安全紡織品領域以及基礎建設領域應用的擴展，其應用前景將更加廣闊。