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第29屆中國國際化纖會議(吉林2023)暨第10屆中國碳谷碳纖維產業(yè)大會成功召開

2023-09-27 13:41:01 來源:中國化學纖維工業(yè)協(xié)會

發(fā)現(xiàn)好貨

9月26日,以“共促全球化纖行業(yè)繁榮發(fā)展” 為主題的第29屆中國國際化纖會議(吉林2023)暨第10屆中國碳谷碳纖維產業(yè)大會在北國江城——吉林市召開。會上,全球化纖業(yè)界同仁終于再次面對面相聚,共同圍繞全球化纖工業(yè)科技創(chuàng)新、綠色低碳、品牌建設、可持續(xù)發(fā)展,以及碳纖維的技術、生產、應用等內容,深入探討在時代變革下行業(yè)發(fā)展的多樣性、差異性、復雜性、規(guī)律性和長期性,共創(chuàng)化纖行業(yè)高質量發(fā)展錦繡華章。

本次會議由中國紡織工業(yè)聯(lián)合會、吉林市人民政府主辦,吉林省工業(yè)和信息化廳、吉林省科學技術廳指導,中國化學纖維工業(yè)協(xié)會、中國紡織國際交流中心、吉林化纖集團有限責任公司共同承辦,吉林碳谷碳纖維股份有限公司、吉林國興碳纖維有限公司、吉林國興復合材料有限公司支持。

來自國家部委及聯(lián)合會的領導和嘉賓有:中國紡織工業(yè)聯(lián)合會原會長王天凱,中國紡織工業(yè)聯(lián)合會副會長端小平、楊兆華,中國科學院院士、東華大學材料科學與工程學院院長朱美芳,工業(yè)和信息化部消費品工業(yè)司副司長王孝洋,國家發(fā)展改革委產業(yè)發(fā)展司副處長張曙光,中國紡織工業(yè)聯(lián)合會副秘書長兼外事辦主任袁紅萍,中國化學纖維工業(yè)協(xié)會會長陳新偉。

來自吉林省、吉林市政府的領導和嘉賓有:吉林省政協(xié)副主席蔡國偉,吉林省人民政府副秘書長呂國強,吉林省工業(yè)和信息化廳廳長宋剛、副廳長穆可楨,吉林市委書記胡斌,吉林化纖集團有限公司董事長宋德武。

此外,歐洲人造纖維工業(yè)協(xié)會理事長Frédéric Van Houte,日本化纖協(xié)會執(zhí)行副會長兼理事長富吉賢一,泰國化纖協(xié)會名譽會長Mayuree Didpakdeechol ,韓國化纖協(xié)會會長KIM JINHGYU,臺灣區(qū)人造纖維制造工業(yè)同業(yè)公會理事長黃呈玉,臺灣紡織業(yè)拓展會副秘書長楊曉琴,以及來自國家發(fā)改委、工信部等相關部門,中國紡織工業(yè)聯(lián)合會以及相關協(xié)會,吉林省、吉林市工信、科技、發(fā)改等部門相關負責人,來自東華大學、北京服裝學院、浙江理工大學、中國紡織科學研究院有限公司、臺灣紡織產業(yè)綜合研究所、德國亞琛大學等專業(yè)院校和研究院所的領導和業(yè)界同仁,來自歐盟、日本、韓國、泰國、中國臺灣和中國內地等紡織化纖業(yè)界的專家、學者和企業(yè)家、媒體代表參加會議。中國化學纖維工業(yè)協(xié)會會長陳新偉主持大會開幕式。

堅定信心 以變謀進

當前,全球經濟開啟新一個下行周期,經濟恢復呈現(xiàn)波浪式發(fā)展、曲折式前進的態(tài)勢。在復雜嚴峻的外部環(huán)境下,我國紡織化纖工業(yè)依托體系優(yōu)勢,在經濟回升向好、內需持續(xù)回暖中前行,在行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展、盈利壓力持續(xù)下企穩(wěn)。工業(yè)和信息化部消費品工業(yè)司副司長王孝洋在致辭時分析了近年來我國化纖行業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)都有變化。從國際看,長期性的潛在危機仍然存在,一系列超預期突發(fā)因素和災難性事件加劇了全球的不穩(wěn)定性和不安全性。如世界經濟恢復乏力和全球變暖帶來的氣候性問題,以及人工智能、ChatGPT等新一代技術對諸多行業(yè)未來發(fā)展帶來巨大沖擊等。從國內看,終端消費下降導致的需求不振持續(xù)向上傳導的問題仍然突出。2023年1~7月,紡織業(yè)工業(yè)增加值同比下降2.8%,雖然化纖行業(yè)工業(yè)增加同比增長6.4%,但規(guī)上企業(yè)營收同比下降1.0%,利潤總額同比下降43.4%,行業(yè)虧損面仍在擴大。

對此,王孝洋表示,“當前,置身復雜多變的環(huán)境中,行業(yè)發(fā)展既要正視困難,又要堅定信心。對化纖行業(yè)來講,我們有黨的堅強領導和中國特色社會主義制度的顯著優(yōu)勢,我們有超大規(guī)模的市場優(yōu)勢和內需潛力,我們有規(guī)模最大、門類最全、配套最完備的紡織產業(yè)體系,我國化纖行業(yè)已成為全球紡織產業(yè)鏈不可或缺的重要一極。”

對于行業(yè)如何在高質量發(fā)展方面再上新臺階,王孝洋提出三點建議:一是發(fā)揮國內產業(yè)鏈完整性優(yōu)勢,做高質量發(fā)展的引領者;二是緊抓新材料發(fā)展機遇期,做推動東北全面振興的建設者;三是發(fā)揮行業(yè)龍頭企業(yè)的影響力,做全球合作發(fā)展的推動者。

專注長期 解碼可持續(xù)發(fā)展

新形勢下,可持續(xù)發(fā)展已成為全球關注的焦點,亦成為全球化纖界的發(fā)展目標之一。如何實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,既是當下面臨的一大挑戰(zhàn),也蘊含著極大機遇,如何準確把握機遇,做出更“可持續(xù)”的決策,將對化纖行業(yè)未來實現(xiàn)長期的價值增長產生深遠影響。

中國紡織工業(yè)聯(lián)合會副會長端小平主要從供需關系、科技、綠色三方面探討了化纖工業(yè)的可持續(xù)性。

對于供需關系的可持續(xù),圍繞3.5%的增速、轉型、動態(tài)平衡、比較優(yōu)勢等關鍵詞,結合歷史的數(shù)據(jù)和歷史經驗,通過對供需關系及特點的深入分析,端小平判斷全球纖維消費量仍有增長空間,中國化纖的增長速度會由于基數(shù)的原因以及全球化纖、紡織產業(yè)分工的調整而出現(xiàn)下降,將和全球增速基本保持同步或稍低于全球的增長速度。基于此,只要不出現(xiàn)顛覆性的技術和產品,全球化纖產業(yè)供需格局在未來較長一段時間內將保持相對穩(wěn)定。全球范圍內的化纖企業(yè)盈利趨于穩(wěn)定,市場波動減弱。“在渡過最近1-2年的困難后,我堅定地看好中國以及全球化纖產業(yè)中長期的發(fā)展,以及穩(wěn)定的盈利預期。”

對于科技的可持續(xù),端小平通過梳理化纖產品的功能化和差異化發(fā)展歷程、技術的不斷迭代、產學研協(xié)同共進的案例,圍繞化纖的功能性、生物來源、高性能纖維、智能化、新型產業(yè)結構(中心企業(yè)+外圍企業(yè))和前沿技術等關鍵詞展開探討。他認為,科技使化纖在與天然纖維競爭中獲得了比較優(yōu)勢,并推動化纖行業(yè)持續(xù)的進步和發(fā)展;多功能、差異化、低成本是化纖行業(yè)技術進步永恒的主題;高性能纖維、生物基纖維、前瞻性的技術持續(xù)成為行業(yè)科技進步的亮點;數(shù)字化、智能化催生第四次工業(yè)革命,紡織化纖行業(yè)不能例外。“我個人認為數(shù)字化、智能化極有可能成為競爭的分水嶺。既要毫不猶豫地擁抱它,也要避免落入陷井。”

對于綠色的可持續(xù),端小平基于碳達峰、節(jié)能減排、綠色能源、循環(huán)再利用和可追溯等關鍵詞,以中國自己的綠色纖維制品認證體系和認證標準、綠色纖維制品可信平臺、廢舊紡織品回收再利用這一重大課題、再生纖維素纖維企業(yè)先行踐行“3060”目標等為例進行分析。他建議,我們要建設紡織品的回收再利用體系;要重視生產過程本身的節(jié)能減排,要采用綠色能源,尤其在工業(yè)園區(qū),還要發(fā)展利他性的產品,比如原液著色纖維可以減輕后道印染環(huán)節(jié)的壓力,碳纖維在交通工具輕量化、氫能、風電、光伏的應用等。“總之,要應用創(chuàng)新技術、創(chuàng)新理念與創(chuàng)新機制,主動探索可持續(xù)低碳經濟發(fā)展模式,從多個方面推動持續(xù)節(jié)能減排,最終推動行業(yè)企業(yè)實現(xiàn)‘雙碳’目標。”

中國科學院院士、東華大學材料科學與工程學院院長朱美芳介紹了新形勢下纖維新材料技術的創(chuàng)新發(fā)展。她指出,新材料將推動行業(yè)變革和升級。基于此,她介紹了多種創(chuàng)新纖維,包括特種碳纖維、芳雜環(huán)聚合物纖維材料、功能調溫纖維、功能抗污纖維、功能傳感纖維、功能防護纖維,以及多種綠色低碳纖維等。其中,特種碳纖維具有雙重拉伸誘導高強力學性能,通過雙重拉伸技術,同時增強碳納米管纖維的韌性、斷裂功和熱導率,基于雙重拉伸,實現(xiàn)了有效管段增加,提高了纖維的力學性能熱性能;親水抗污纖維解決了傳統(tǒng)織物表面的親水性,提高了抗污染和耐磨性能,提出了生態(tài)友好型超疏水導電細菌纖維素纖維,并具有獨特的殼核結構;新型醫(yī)用防護纖維材料包括可重復使用和生物基醫(yī)用防護纖維、視覺檢測醫(yī)用防護纖維、抗菌/抗病毒醫(yī)療防護纖維、智能醫(yī)用防護纖維;綠色低碳纖維包括高值化利用天然高分子材料、可實現(xiàn)基因編輯的天然生物基材料、多元組分組合設計的生物基共聚酯、內酯共聚再循環(huán)的生物基共聚酯等。

她還指出,數(shù)字技術和實體技術深度融合是未來纖維的發(fā)展趨勢。比如,研究人員利用纖維熱拉工藝,制備了一種微型柔性聚合物纖維,配備了光電微器件、微流體和電極,可以植入大腦和腸道中,解析腦腸互動機制。暢想未來,一根纖維可以鏈接起互聯(lián)網、信號傳感、衛(wèi)星通訊、智能制造、5G設備、可穿戴電子、健康防護、疾病診療等各個方面的信息,做到“一根纖維連接你我他,鏈接地空天星辰大海”。

全面振興 吉林步入“上升期”

作為東北全面振興的建設者,吉林省是國家重要的工業(yè)基地,也是農業(yè)大省、人文科教大省、生態(tài)大省、邊境省份。吉林省政協(xié)副主席蔡國偉在致辭時從農業(yè)、工業(yè)、人文科教、生態(tài)資源、沿邊近海等方面詳細介紹了吉林的優(yōu)勢。今年上半年,吉林省GDP增長7.7%,增速居全國第4位;規(guī)上工業(yè)增加值增長5.7%,增速居全國第13位;社零額增長15.6%,增速居全國第2位,吉林全面振興已步入“上升期”“快車道”。

作為我國最早開展研制碳纖維的省份,經過50多年的發(fā)展,吉林已成為國內三大碳纖維及復合材料產業(yè)聚集地。蔡國偉提到,近年來特別是今年以來,吉林省全力打造龍頭企業(yè)、全力開展關鍵核心技術攻關、全力優(yōu)化產業(yè)生態(tài),如出臺支持吉林化纖創(chuàng)建世界一流專精特新示范企業(yè)的若干舉措,舉全省之力推動吉林化纖集團做強做優(yōu)做大;實施科技成果轉化“雙千工程”,開展T700級、T800級、T1000級及100K大絲束碳纖維原絲與碳化技術、碳纖維油劑、上漿劑及改性樹脂等產業(yè)關鍵核心技術攻關和成果轉化;推進吉林化纖15萬噸碳纖維原絲、60000噸碳纖維等項目建設;率先推動吉林市碳纖維產業(yè)規(guī)模躍升、技術迭代、集群發(fā)展。

未來,吉林省將牢牢扭住自主創(chuàng)新這個“牛鼻子”,不斷豐富拓展應用場景,加快打造較為完善的產業(yè)鏈和產業(yè)集群,材料產業(yè)、碳纖維產業(yè)應用融合等基地,推動碳纖維產業(yè)成鏈、成群、成勢;培育世界一流專精特新示范企業(yè),提高碳纖維產業(yè)的吉林影響力。

吉林市是吉林省第二大城市,環(huán)繞的群山和回轉的松花江水,使吉林市形成"四面青山三面水,一城山色半城江"的天然美景,被譽為松花江畔的一顆璀璨明珠,也被譽為全國化學工業(yè)的搖籃。

吉林市委書記胡斌在致辭時表示,近年來,吉林市大力發(fā)展碳纖維產業(yè),行業(yè)龍頭吉林化纖形成了“丙烯腈一丙烯腈基原絲一碳絲一下游制品”的國內最完整碳纖維產業(yè)鏈條,被國家納入創(chuàng)建世界一流專精特新示范企業(yè)名單,是吉林省唯一入選的地方企業(yè)。目前,吉林化纖原絲、碳絲產量居行業(yè)前列,碳纖維板塊產值自2020年以來已連續(xù)三年實現(xiàn)翻番。特別是省委省政府明確提出,舉全省之力支持吉林化纖做大做強,加快培育千億級碳纖維產業(yè)集群,并實行省級統(tǒng)籌、提級管理。未來吉林將發(fā)展碳纖維產業(yè)作為轉變經濟增長方式、優(yōu)化產業(yè)結構的一項重要戰(zhàn)略舉措,加快實施吉林化纖40萬噸碳纖維全產業(yè)鏈、1萬噸高端碳纖維材料等重點項目,全面進軍碳纖維復材領域,開辟大絲束碳纖維與汽車輕量化、航空航天、新能源、冰雪裝備等領域融合發(fā)展新賽道,打造世界最大的碳纖維產業(yè)基地。

吉林化纖集團有限公司董事長宋德武在《吉林市纖維材料高質量發(fā)展》報告中介紹了公司基本情況、四大系列纖維及其未來定位等。吉林化纖始建于1959年,1964建成投產,是化纖材料生產的龍頭企業(yè),也是地方支柱型國有企業(yè),主要研發(fā)生產人造絲、腈綸、竹纖維、碳纖維四大系列纖維材料。吉林化纖最早是依靠人造絲起家,目前人造絲產能8萬噸/年;腈綸產能38萬噸/年,占全球的1/3,占國內70%;竹纖維產能15萬噸/年,經過20多年發(fā)展,現(xiàn)在竹纖維出口到歐洲和美國的量在逐漸增加;碳纖維是公司近年來迅速發(fā)展和壯大的新型產品系列,原絲產能16萬噸/年,碳絲產能4.9萬噸/年,目前正在向通用復材領域發(fā)展。

著眼未來,宋德武表示,我們將繼續(xù)立足四大纖維主業(yè),持續(xù)推進人造絲、腈綸、竹纖維傳統(tǒng)產業(yè)高端化、智能化、綠色化升級,碳纖維戰(zhàn)略新興產業(yè)融合集群發(fā)展。他進一步談到,人造絲堅持優(yōu)質化升級,具體確定為大型化、連續(xù)化、細旦化、勻質化;持續(xù)創(chuàng)建“4G”綠色體系,即綠色需求、綠色能源、綠色原料、綠色產品。腈綸堅持規(guī)模化基礎上的差別化調整,更多地替代毛紡,改性之后更多去混紡,拓寬了元素渠道,還有可再生腈綸,抗起球、阻燃等功能性纖維的開發(fā)和應用;竹纖維一直堅持聯(lián)盟化綠色發(fā)展,著力構建環(huán)保型、功能型、低碳型、可持續(xù)型綠色生態(tài)體系;碳纖維堅持產業(yè)鏈一體化立體建設,即從原絲、碳化、復材產業(yè)鏈一體化的思路,堅持兩束三全雙路線的發(fā)展定位,25K、35K、50K的產品在生產技術上均日臻成熟,小絲束在特殊領域基本上是定制化。

“吉林化纖四大纖維增長非常迅速,非常可期”。兩個“非常”是宋德武的信心所在。

匯聚全球合力 共促行業(yè)繁榮

歐洲人造纖維協(xié)會理事長Frédéric Van Houte表示,歐洲的可持續(xù)和循環(huán)紡織品戰(zhàn)略包括可持續(xù)發(fā)展、轉型之路、貿易政策審議三大方向。可持續(xù)發(fā)展即歐盟綠色協(xié)議,轉型之路即提高行業(yè)適應能力、優(yōu)化產業(yè)生態(tài)系統(tǒng),貿易政策審議即新的全球貿易議程。此外,歐盟循環(huán)紡織品戰(zhàn)略關鍵行動涵蓋《可持續(xù)產品生態(tài)設計法規(guī)》,可依此采取有關可持續(xù)生產和消費行動、廢物垃圾回收相關行動等。“無論是現(xiàn)在還是將來,可持續(xù)發(fā)展都是歐盟的首要任務。歐洲人造纖維行業(yè)一直在通過創(chuàng)新、轉型和改革來積極應對這一問題。”他指出,循環(huán)經濟將會導致方式轉變以及催生新的商業(yè)模式,如變廢為寶;紡織品戰(zhàn)略將會影響所有在歐洲市場上銷售纖維和紡織品的生產企業(yè),由于供應鏈結構復雜性及相互關聯(lián)性,因此國際合作至關重要。

日本化學纖維協(xié)會執(zhí)行副會長兼理事長富吉賢一在題為《日本紡織業(yè)的循環(huán)經濟展望和技術發(fā)展路線圖》的報告中介紹了日本紡織業(yè)可持續(xù)發(fā)展政策、技術路線圖進展、具體行動以及日本化纖協(xié)會為實現(xiàn)紡織品的循環(huán)體系、環(huán)保纖維標準化工作等的具體舉措。富吉賢一表示,為實現(xiàn)循環(huán)經濟和可持續(xù)發(fā)展,有必要在全球紡織供應鏈內積極采取行動,如建立可追溯系統(tǒng)。分享信息和就可持續(xù)發(fā)展問題采取聯(lián)合行動、協(xié)調各種不同政策和法規(guī)以及制定相關國際標準具有十分重要的意義,中國是最大的紡織品生產國,期待中國在這一領域發(fā)揮重要作用。

韓國化纖協(xié)會商務政策辦公室主任、韓國紡織產業(yè)碳中和中心秘書長鄭昌勳介紹了K~ETS(韓國碳排放權交易體系)對韓國化纖工業(yè)的影響。他表示,近年來,圍繞碳主題的全球貿易新規(guī)則不斷增加,以碳中和為導向的經濟秩序和市場環(huán)境正在逐漸形成。K~ETS開始于2015年,其發(fā)展共分為三個階段:第一階段(2015~2017年)100%免費分配;第二階段(2018~2020年)免費發(fā)放97%的配額,3%拍賣出售;第三階段(2021~2025年)配額免費分配比例降低至90%,10%拍賣出售。此外,韓國碳中和委員會于2021年5月成立,并于8月宣布“2050年碳中和草案”。該草案提出兩種方案,一是通過完全停止使用化石燃料發(fā)電,加大零排放汽車的供應力度,以及供應所有的水電解(綠色)氫,將排放量降至最低水平;二是通過停止使用煤炭發(fā)電、除水電解氫之外還另外供應提取氫和副產品氫,以及積極利用碳捕集等吸收技術來減少排放。

泰國人造纖維工業(yè)協(xié)會名譽會長Mayuree Didpakdeechol表示,泰國化纖工業(yè)在高端汽車、航空航天、健康和衛(wèi)生、安全紡織品和體育用品等高性能材料應用領域擁有更多機遇。同時,在綠色轉型方面,其采取的主要措施包括推廣綠色制造標志(如全球再生標準、OEKO~TEX標準、全球有機紡織品標準、泰國溫室氣體組織等)以及推動綠色制造技術發(fā)展等。她介紹,泰國的可持續(xù)發(fā)展目標是:在2030年達到溫室氣體排放峰值,力爭在21世紀下半葉及早實現(xiàn)溫室氣體凈零排放,到2065年實現(xiàn)碳中和。基于此,她從碳中和社會路線圖、氣候變化表現(xiàn)指數(shù)、泰國經濟成本效應、碳足跡減少標簽 (CFR)、碳足跡追蹤、全球可持續(xù)發(fā)展披露標準等方面詳細介紹了諸多可行性路徑,并期望加強國際合作以及在金融、技術和能力建設方面的支持,以促進全球的可持續(xù)發(fā)展。

歐瑞康歐瑞康聚合物加工解決方案板塊CEO Georg Stausberg、歐瑞康中國區(qū)總裁王軍通過問答形式闡述了“以多元化業(yè)務模式和強化應變能力,在未來的紡機市場取得成功”的秘訣。

Georg Stausberg表示,面對嚴峻的市場環(huán)境,歐瑞康早已開始考慮業(yè)務的多元化,通過擴大產品組分,以減少對單個強勢產品系列的依賴。多年來,歐瑞康已從過去的機械制造商逐步發(fā)展成為化纖綜合設備單一來源供應商,并最終成為聚合物加工領域可持續(xù)生產解決方案的提供商。他表示,作為工業(yè)企業(yè),歐瑞康需要從根本上重新設計企業(yè)的價值鏈,融入靈活性和敏捷性,以應對不斷變化的貿易流動和可持續(xù)發(fā)展要求。他還介紹了新型EvoSteam工藝及其短纖維產品。采用該工藝制備的新型短纖維產品完全不使用水浴,可顯著節(jié)約用水、能源和油劑,同時還能提高生產線的現(xiàn)場安全和清潔。

聚焦碳纖維  科技+應用場景雙賦能

國內碳纖維行業(yè)目前的發(fā)展情況如何?北京化工大學教授徐樑華介紹,近年來,我國碳纖維行業(yè)的發(fā)展形勢非常好,形成了粘膠基、瀝青基、聚丙烯腈(PAN)基三種類別、齊全的碳纖維制備體系;形成了以二甲基亞砜法(DMSO )為主,二甲基乙酰胺(DMAc)法和硫氰酸鈉(NaSCN)法共同參與的原絲制備技術體系;形成了濕法紡絲和干濕法紡絲、小絲束與大絲束工藝齊頭并進的多元化產品體系;形成了高強、高強中模、高模、高強高模系列的齊全的產品體系。同時,纖維、輔料助劑、評價表征、裝備研制、應用服務等全方位推進。但他表示,我國碳纖維產業(yè)目前仍與國外存在一定差距,如技術與產品特色不明顯、不同溶劑體系的產業(yè)技術差異大等。

未來,我國碳纖維技術如何創(chuàng)新?他建議,要形成均衡化的碳纖維制備技術;要繼續(xù)支持大絲束碳纖維發(fā)展,因為大絲束技術可以提升碳纖維制備效率,也可以提升復合材料的制備效率;要研發(fā)新型原絲制備技術,如要進一步研究熔融紡絲是否真的不可行、干法紡絲是否可行、凝膠紡絲是否可行等技術問題;要研發(fā)高效紡絲技術,如對位芳綸的干濕法紡絲技術是否可以移植到PAN原絲制備中;要研發(fā)徑向結構均質化的粗直徑纖維制備技術,以提高碳纖維制備效率;要確保纖維絲束平穩(wěn)運行的裝備技術,以提高碳纖維品質。

德國亞琛大學紡織技術研究院助理研究員Deniz Yesilyurt作了碳纖維表面處理作為閉環(huán)回收利用的關鍵因素及回收利用方法設計的分享。目前,碳纖維增強塑料在回收利用過程中大多進行降級回收,將其加工成短纖維。隨著人們對氫氣儲罐及其回收利用越來越感興趣,現(xiàn)在已能夠從中回收高質量的連續(xù)纖維。這是通過基于熱解或溶劑分解的工藝來實現(xiàn)的,后者還可以對基質進行回收利用。然而,缺乏表面活性的再生纖維對基質的粘附力較低,并且未上漿的纖維可能會在退解過程中受損。為了解決這些問題,德國亞琛大學開發(fā)了一種新方法,通過優(yōu)化碳纖維的表面處理和上漿,可以降低碳纖維的回收損失并提高回收效率等。

在降低能耗和二氧化碳排放挑戰(zhàn)之下,輕質材料的重要性與日俱增。碳纖維的密度只有鋼的1/3,并且碳纖維及其增強復合材料具有十分優(yōu)異的力學性能,然而高昂的生產成本限制了下游應用。德國亞琛大學紡織技術研究院助理研究員劉子文在題為《通過聚丙烯腈原絲熱化學預處理降低碳纖維生產成本》的報告中介紹了一種創(chuàng)新方法:利用低成本的KMnO4或N2作為預處理介質可以將碳纖維的穩(wěn)定化時間縮短20%、能源成本降低20%、纖維損耗減少5%,縮短將聚丙烯腈熱轉化為碳纖維的工藝時間,提高轉化效率,從而最終達到降低碳纖維生產過程中能耗和成本的目的,促進碳纖維潛在應用領域的開拓。

中國一汽研發(fā)總院高端汽車集成與控制全國重點實驗室副主任葉福恒指出,汽車輕量化是汽車節(jié)能減排的重要途徑之一,碳纖維復合材料以其輕質高強、設計集成度高和抗疲勞性能優(yōu)異等性能優(yōu)點,成為汽車深度輕量化的理想材料。他介紹,先進的量產制造技術助推規(guī)模化應用,如在寶馬7系、寶馬iX、奧迪A8、蔚來ES6、雪佛蘭等車型上的具體實踐。同時,混合使用連續(xù)和非連續(xù)纖維,可以拓展復合材料的應用范圍,實現(xiàn)異形實體部件的復材化;回收技術則進一步完善產業(yè)鏈,如回收后的碳纖維仍有很好的力學性能和利用價值,可用于要求相對較低的部件,減少能源消耗。面向未來的產業(yè)化、規(guī)模化應用,他表示,需要產業(yè)鏈協(xié)同共進,構建低成本開發(fā)路徑,突破關鍵性共性技術,打造高價值應用場景。

北京科泰克科技有限責任公司技術總監(jiān)趙亮介紹了碳纖維復合材料車載儲氫氣瓶研發(fā)進展及應用。他表示,車載儲氫技術主要包括高壓氣態(tài)儲氫、低溫液態(tài)儲氫、有機液體儲氫和固態(tài)儲氫,目前應用最廣泛、最便捷的車載儲氫技術為高壓氣態(tài)儲氫。綜合考慮壓縮能耗、續(xù)航里程、基礎設施建設投資等因素,世界各國均將70MPa高壓氣態(tài)儲氫列為發(fā)展目標和研究重點。針對70MPa車載高壓儲氫瓶車載端技術要求,我國仍需突破高壓儲氫瓶、瓶口組合閥關鍵技術,建立設計、工藝、測試規(guī)范等。他還表示,纖維的選擇是決定氣瓶性能的關鍵,碳纖維全纏繞結構,具有重容比小、單位質量儲氫密度高等優(yōu)點,并且采用纏繞線形的細化設計可以提升氣瓶的綜合性能。

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