1月29日《柯橋日報》第9版特刊

項目名片

　　作為紹興融入“一帶一路”的又一重要平臺，柯橋中歐班列項目總用地面積約120畝，主要包括鐵路口岸建設、沿河道路新建及鐵路貨場改造三大塊。目前，柯橋鐵路口岸和沿河道路區塊已正常投用，并完成了海關監管、技術方案和出口貨源的組織報關、報驗。鐵路配套改造正在加快推進中。

　　柯橋鐵路口岸是紹興市首個鐵路海關口岸，中歐班列“柯橋號”也是首列從紹興出發的中歐班列。2022年11月18日，中歐班列“柯橋號”成功首發，今后，柯橋區鐵路出口貨物可直接通過該口岸報關，還能實現陸港與海港間的快速運轉，為紡織品外銷開辟了國際貿易物流新通道，對打造海鐵聯運物流體系和融入“一帶一路”影響深遠。

　　一元復始，萬象更新。正月初七下午，柯橋鐵路口岸現場一片忙碌，中歐班列“柯橋號”正在忙著組貨，正月初八上午，“柯橋號”第三次出運，目的地是“一帶一路”沿線多個國家。

　　近年來，為加快柯橋融入“一帶一路”、構建紡織領域“雙循環”重要樞紐，柯橋區政府提出建設紹興市首個鐵路海關口岸，并開行中歐班列“柯橋號”。“柯橋號”是浙江省在黨的二十大之后開行的首列中歐班列，承載著柯橋深化對外開放、優化營商環境的最大期望。

　　45天完成監管點項目約5.7萬平方米場地澆筑，30天內完成區域內相關場地的變遷等工作，20天內完成卡口外側約300米車輛通行道路、開口及管線保護工作，15天內完成海關設備安裝及調試工作并具備驗收條件……浙江中國輕紡城集團股份有限公司接到中歐班列項目任務后，立即成立工作專班，提前謀劃、多線推進，確保項目建設質效雙優、安全有序，體現了“柯橋速度”。經過3個多月的攻堅，2022年11月14日，柯橋鐵路口岸海關監管點驗收完成，同月18日，中歐班列“柯橋號”在第五屆世界布商大會舉行期間首發通車。

　　為進一步深化對外開放，今年初，輕紡城股份公司與寧波港鐵路公司合作成立浙江錢清多式聯運物流有限公司，結合智慧物流體系開展海鐵聯運調度、中歐班列操作代理、海關監管場站運務等一站式物流服務。這意味著接下來柯橋外貿企業既可以向西通過中歐班列實現出口，又可以向東與寧波港、舟山港進行快速對接轉運，極大提升通關速度和物流效率。

　　去年是中國輕紡城冠名30周年，中歐班列通車對柯橋融入“一帶一路”、構建紡織領域“雙循環”、打造“新絲路”節點意義十分重大。“今年，我們要確保中歐班列‘柯橋號’開運40列，力爭50列。”在昨日舉行的輕紡城股份公司2023年經濟工作會議現場，公司董事長潘建華提出了新年目標。接下來，輕紡城股份公司將不斷助推共建“一帶一路”成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺的踐行者，奮力書寫國際紡都“新絲路”上的傳奇新故事。