具體來看，2019年，直紡滌綸短纖行業累計新投產62萬噸，總產能達到790.1萬噸，同比上升8.52%。新增產能以常規棉型短纖及填充型短纖為主。具體明細如下：
2019年直紡滌綸短纖行業新投產裝置詳情
公司名稱 | 產能（萬噸/年） | 投產時間 | 裝置地址 | 配套產品 |
揚州富威爾 | 15 | 2019年2月 | 揚州 | 低熔點、中空短纖 |
江蘇向陽 | 8 | 2019年4月 | 江陰 | 滌綸短纖 |
蘇州江南 | 10 | 2019年5月 | 蘇州 | 滌綸短纖（再生線改造） |
宿遷逸達 | 12 | 2019年5、6月 | 宿遷 | 滌綸短纖 |
福建逸錦 | 7 | 2019年8月 | 晉江 | 滌綸短纖 |
金寨新綸 | 10 | 2019年12月 | 金寨 | 滌綸短纖、聚酯切片 |
來源：隆眾資訊
而從實際產量來看，2019年，國內直紡滌綸短纖實際產量625.26萬噸，同比上升13.46%。因2019年以來，伴隨民營大煉化的陸續投產，年內聚合成本不斷下降，致使直紡滌綸短纖價格優勢十分明顯，市場在很多領域都取代了部分再生短纖的市場，尤其是填充型短纖替代更為明顯。來源：隆眾資訊
上圖所示，由于直紡滌綸短纖與高強低伸仿大化的下游領域存在較高的重疊，一般來講，當二者價差超過2000元/噸時，再生的替代優勢較為明顯；而當二者價差小于1000元/噸時，再生的替代優勢將會減退。進入2019年，民營大煉化的發展令聚酯成本大幅下降，直紡滌綸短纖價格一路下滑，但再生短纖確因成本的限制實際跌幅有限，二者價差再度回落至500元/噸以內水平，個別時間段甚至幾無價差。尤其是填充領域，因長期價差較窄影響，致使再生中空企業開工負荷持續較低，且庫存壓力持續較大，也促使部分企業萌生轉型或轉戰原生中空市場的思路。所以盡管供應量的不斷增加已經領市場逐步顯露出供過于求的矛盾，但因2019年企業平均利潤仍在200元/噸附近，且期末庫存整體較低，所以2020年直紡滌綸短纖行業仍有部分新投產預期。
2020年滌綸短纖新增產能統計表
企業名稱 | 涉及產品 | 在建裝置產能 | 在建裝置位置 | 預計投產時間 |
華西村 | 滌綸短纖 | 10 | 江陰 | 2020年初 |
富威爾 | 原生三維中空短纖 | 5 | 揚州 | 2020年初 |
福建逸錦 | 滌綸短纖 | 7 | 晉江 | 2020年Q1 |
宿遷逸達 | 滌綸短纖、中空短纖 | 20 | 宿遷 | 2020年Q2 |
儀征化纖 | 滌綸短纖、中空短纖 | 20 | 揚州 | 2020年 |
寧波泉迪 | 中空短纖 | —— | 寧波 | 2020年Q2 |
來源：隆眾資訊
上表所示，2020年直紡滌綸短纖行業仍有超過62萬噸的新增產能計劃投產，屆時行業新增產能將達到852.1萬噸，同比增長7.85%。但新增產能或傾向于填充及差異化短纖為主，而對于常規品種而言，除了價格優勢，其他方面的競爭力將大幅轉弱。綜合來看，2020年宏觀形勢依舊復雜多變，不確定因素較多，滌綸短纖行業在充滿不確定的貿易環境以及國內供需格局再度發生轉變的背景下仍將面臨較大的挑戰。
