2019年聚合成本總體呈現下行的走勢，尤其是伴隨民營大煉化的投產以及PTA、MEG自身供應壓力的提升，年內價格下滑明顯；滌綸短纖價格亦不斷跟隨原料下跌，至11月中旬，市場價格已跌至2016年7月來的新低，部分市場人士紛紛斷言，認為年內直紡滌綸短纖價格必將跌破6500元/噸。但反觀最近1個月時間的表現，在產業鏈各產品盈利水平均被蠶食殆盡的背景下，市場價格確實有了一定支撐。
圖1 2019年聚合成本變化走勢圖
成本來看，近期聚合成本的上升主要得益于乙二醇的拉漲。因港口庫存持續偏低，現貨供應仍顯緊張，短期價格仍將維持強勢，而下游聚酯工廠雖陸續公布年底檢修，但實際檢修時間多集中在12月下旬以后，目前開工率仍維持高位，對原料市場起到一定支撐。而PTA來看，雖然現貨加工區間偏低，本周江陰漢邦一套220萬噸/年的裝置短暫停車也對市場起到一定支撐，但下旬兩套累積350萬噸/年的新投產預期也難令市場好轉。
圖2 近期PX及PTA利潤對比圖
而下游來看，目前紗廠及坯布工廠開工率已出現小幅下滑，部分工廠因成品庫存較大以及訂單較差影響計劃12月下旬開始逐步停工，需求支撐薄弱，滌綸短纖市場價格拉漲阻力依舊較大。而這種上強下弱的格局也令滌綸短纖市場陷入十分尷尬的境地。即目前滌綸短纖工廠庫存總體不高，成本支撐也偏強，開工率也在80%以上的偏高水平，但市場價格卻難有實際跟漲。
圖3 近期滌綸短纖開工率及庫存走勢
后期來看，盡管滌綸短纖企業目前庫存不多，現金流虧損也較嚴重，但12月下旬后紗廠及坯布工廠開工率將有明顯下滑，雖然短纖工廠也多提前規劃檢修及減產計劃，但據往年規律來看，紗廠及坯布廠春節期間開工率一本一降到底，但短纖廠開工率多將至60%附近，無論如何都難比擬下游開工率的下滑速度；并且12月下旬PTA尚有恒力及中泰新產能投產，MEG供貨偏緊情況也將伴隨需求的轉弱而逐步緩解，后市預期難以樂觀；為避免春節期間的累庫風險，滌綸短纖工廠只能以積極出貨為主，但伴隨虧損面積的逐步擴大，工廠減停產時間有較大概率提前，價格方面來看，短期受成本支撐或暫時偏強，但12月20日后，市場行情或因需求的轉弱以及原料端供應的增加而再度轉弱。
