據青島、張家港、廣州等地的棉花貿易商報價，目前清關印度棉S-6 SLM 1-1/8、S－6 SM 1-5/32（強力29GPT）報價分別為11400-11500元/噸、11800-12000元/噸（部分貿易惜售，SM 1-5/32報價達到12100-12200元/噸）；而M 1-1/8巴西棉、M 31-3-36美棉報價則分別為12600-12700元/噸、13100-13150元/噸，印度棉與美棉的價差繼續擴大到1100-1200元/噸；而巴西棉與美棉的價差也拉大到450-550元/噸。

黃島某貿易商表示，自7月1日儲備棉輪出啟動以來，港口無論保稅還是清關外棉詢價、出貨持續冷清，連5/6月份成交相對活躍的低品質低價2018/19、2019/20年度巴西棉、印度棉、美棉也明顯受到沖擊，山東、河南、江蘇等地紗廠看貨、下單明顯放緩，觀望、壓價情緒濃。雖然隨著ICE、鄭棉上漲，部分貿易商下調了印度棉基差（CF2009+基差），意在促銷量、走貨，但實際效果并不明顯，一方面印度棉雜質太大，一致性差，紗廠大多需要重新開包、除雜質、去短纖，棉紗制成率偏低，降成本的效果并不突出；另一方面印度主要是皮輥棉，異纖（三絲等）含量比較高，做40S及以上支數棉紗的配棉需謹慎；受新冠疫情的影響，出口訂單恢復比較緩慢，紡服企業需要全力保證交貨質量穩定，為“后疫情”時代打下良好的口碑和接單基礎。

從調查來看，雖然目前港口保稅及6/7月船期2019/20年度印度棉報價不多（美元報價），貨源也不充足，但清關印度棉的數量卻比較大，隨著2020年澳棉逐漸抵港、中美第一階段貿易協議全力推進、儲備棉輪出及2020/21年度印度棉花種植面積/產量預計雙雙大幅增長等利空來襲，貿易商不得不爭相低價跑貨。