從上圖可見,2019年至今,PX-石腦油價差,共經歷3個階段,分別為:2019年年初-3月6日,PX-石腦油價差區間高位震蕩;3月7日-5月20日,PX-石腦油價差持續下跌;5月21日至5月27日,PX-石腦油價差修復性反彈。具體分析如下:
2019年年初-3月6日,PX價格受上游成本端影響較大,主產國原油減產影響,石腦油價格跟漲原油,PX價格一路高歌猛進,3月6日,PX價格漲至年內高點1132美元/噸CFR中國,PX-石腦油價差維持在483.67-615.87美元/噸,企業利潤豐厚,最高時期利潤達到2000元/噸以上。
然好景不長,3月7日開始,恒力石化裝置持續沖擊市場,PX價格與成本端背道而馳,價格一路下跌,PX-石腦油價差在5月20日跌至279.875美元/噸,業者心態崩塌,疊加恰逢臺灣會議,買家持續缺席。而由于MX價格長期處于高位,部分業者計劃減產PX,從而外銷原料,具體情況如下:
廠家減產計劃一覽表
單位:萬噸
廠家 | 產能 | 備注 |
韓國道達爾 | 200 | 若罷工持續,6月減產 |
韓國樂天化學 | 70 | 計劃6月減產10% |
印尼TPPI公司 | 55 | 傳聞減產至30% |
青島麗東 | 100 | 已經減產10%,后期仍有進一步減產計劃 |
印度信誠 | 450 | 老線推遲開機10天左右,新線有檢修計劃 |
目前了解到,僅麗東已經減產,韓國公司正常運行,印度信誠新線檢修可能性并不大。受減產消息刺激,PX價格于5月21日開始,止跌上揚,并且在終端聚酯市場產銷回暖,價格穩中有漲的帶動下,5月27日價格大漲22.58美元/噸,PX-石腦油價差回升至364.25美元/噸。然由于價差升溫較快,隨后又呈現回調態勢。
未來走勢:
目前業內公認的PX-石腦油價差在300美元/噸為臨界值,但非一體化裝置,PX-石腦油價差在360-370美元/噸以上,才能盈利。因此隆眾認為,上半年PX-石腦油價差在320美元/噸附近運行為大概率事件;但考慮到下半年浙石化400萬噸裝置投產,PX價格或重走前期受恒力裝置影響,價格持續下跌的道路,預計PX-石腦油價差或跌破300美元/噸。因恒力從常減壓開機,到PX量產,經歷了5個月左右的時間,預計浙石化PX量產,或在10月份,因此預計今年10月份之后,PX與石腦油價差或長期在300美元/噸附近或偏下運行。