11月21日，PTA期貨低開下行，主力1901合約最低一度跌至6150元/噸，創(chuàng)下7月30日以來新低，跌幅一度擴大逾5%。
油價連跌拖累PTA
由于6月份OPEC會議決定增產(chǎn)以來，OPEC、俄羅斯、美國原油產(chǎn)量持續(xù)增加。10月OPEC+減產(chǎn)執(zhí)行率目前為104%。而美國對伊朗制裁落地，豁免八國進口伊朗原油，導致伊朗原油出口降幅不及預期。市場關注焦點轉向全球原油供給過剩的憂慮。沙特提議將10月供應水平減少100萬桶/日，并表示12月對沙特石油的需求將減少50萬桶/日。對此，特朗普發(fā)推文稱，OPEC不應該減產(chǎn)，國際油價繼續(xù)下挫，布油再次跌破70美金。油價受到消息面影響波動加大，預計短期仍將維持弱勢。關注IEA報告以及12月5日OPEC會議。隨著原油價格下跌，上周PX價格累計下跌56美元/噸，對應PTA成本線繼續(xù)下移。PX-石腦油價差維持在590美元/噸附近。
PTA裝置檢修頻繁
近日TA行業(yè)開工率預計在76%附近。PTA裝置方面，近期恒力大連220萬噸檢修裝置和漢邦70萬噸停車裝置均已重啟，福建約225萬噸裝置于15日附近停車、檢修時間延遲至月底、原計劃檢修7-10天，亞東石化75萬噸PTA裝置13日附近停車、檢修約11-12天;短期關注已停車裝置重啟進度和新增裝置檢修執(zhí)行時間，重啟主要涉及BP110及亞東75萬噸，新增檢修主要涉及逸盛225萬噸裝置。
需求端擔憂或仍有壓制
從基本面看，目前未有太多新增因素能對走勢形成指引，供應與需求的較量仍在持續(xù)，一方面，PTA檢修頻繁以及PTA庫存不高的情況下，短期供應壓力不大;另一方面，下游聚酯需求改善緩慢，上周聚酯庫存略有下降，但整體仍處高位，雖然聚酯品利潤有所改善，但聚酯開工恢復有限，加上目前聚酯產(chǎn)銷率不高，下游買漲不買跌的心態(tài)較濃。
綜合來看，進口PX價格小漲、現(xiàn)貨PTA價格走低。上交易日期貨PTA1901低開低走，盤面顯示空頭持續(xù)拓壓，夜盤時段原油再度大跌，商品整體空頭狂歡，PTA跌破6300重要支撐位，創(chuàng)出下跌以來的新低，繼續(xù)看跌，到6000也并非沒有可能。
