近日來被PTA大起大落的行情搞得云里霧里，眼看到了中秋佳節本該團圓的節日，但是PTA市場價格狂跌不止，按照9月19日的價格計算，從最高點的9320元下跌至7680元，跌幅達到17.6%，短短3個工作日的時間這樣的大跌讓小編想起之前業內調侃的一句話語：“TA的價格怎么上去的，將會怎么下來，出來混，總是要還的。之前還買不到的貨，現在就爛大街了”話糙理不糙。這短短幾天的時間PTA的下滑的速度堪比過山車如此驚人。小編從聚酯減產的力度和大家一探究竟。
表1 聚酯減產情況一覽表
| 品種 | 廠家 | 涉及產能 | 減產/停車時間 | 重啟時間 |
| 長絲(+切片) | 恒鳴（遠東） | 20 | 8.3 | |
| 古纖道 | 25 | 8.11 | ||
| 華亞 | 3.1 | 8月底 | ||
| 天圣 | 30 | 9.11 | 9月底 | |
| 大沃 | 25 | 9.11 | ||
| 華星 | 7.3 | 9.12 | ||
| 泉迪 | 13 | 9.12 | ||
| 雙兔 | 27.4 | 9.12 | ||
| 佳寶 | 6.2 | 8月下旬 | ||
| 短纖(+切片) | 逸達（翔盛） | 14.6 | 6月下旬 | |
| 康鑫 | 9.1 | 8月中旬 | ||
| 華宏 | 12.8 | 8.10 | 9月初部分恢復 | |
| 華西村 | 7.3 | 8.11 | ||
| 德賽 | 5.5 | 8.13 | ||
| 倪家港 | 3.7 | 8.13 | ||
| 儀化 | 11 | 8月中旬 | ||
| 泉迪 | 3.7 | 9月中旬 | ||
| 安興 | 11 | 8.15 | ||
| 翔鷺 | 3.3 | 9月初 | ||
| 恒逸高新 | 7.3 | 9月中旬 | ||
| 經緯 | 9.5 | 9.12 | ||
| 山力 | 7.3 | 9.12 | ||
| 華星 | 2.9 | 8.17 | ||
| 瓶片 | 中石化 | 9 | 8月 | |
| 萬凱 | 36.5 | 8月下旬 | ||
| 華潤 | 18.3 | 8月下旬 | 9月底 | |
| 泛亞 | 11 | 8月下旬 | ||
| 澄星 | 11 | 8月下旬 | ||
| 中石化 | 20 | 9月上旬 | ||
| 遠紡 | 12 | 9月初 | ||
| 寶生 | 15 | 9月中 | 9月底附近 | |
| 華潤 | 40 | 9月中旬 | 煤改氣9月底或者十月初 | |
| 儀化 | 400 | 9月上中旬 | ||
| 切片 | 逸錦 | 5.5 | 6月下旬 | |
| 盛虹 | 3.7 | 8月中旬 | ||
| 宏泰 | 1.1 | 9月中旬 | ||
| 新民 | 5.5 | 10月中旬 | ||
| 天圣 | 7.3 | 8月下旬 | ||
| 古纖道 | 11 | 8月中旬 | ||
| 東南 | 2.9 | 8月下旬 | ||
| 經緯 | 2.9 | 8月下旬 | ||
| 申久 | 0.4 | 8月下旬 | ||
| 萬杰 | 20 | 8.3 | ||
| 華儒 | 0.5 | 9月初 | ||
| 振輝 | 1.8 | 9月初 | ||
| 華祥 | 1.3 | 9月上 | ||
| 雙兔 | 12.8 | 9.11 | ||
| 恒逸高新 | 10 | 8月上旬 | ||
| 計劃減產 | ||||
| 長絲 | 古纖道 | 11 | 10月中 | |
| 龍溪灣 | 20 | 9月底 | ||
| 東南 | 25 | 未定 | ||
| 瓶片 | 華潤 | 60 | 10月初 | 10月底 |
| 短纖 | 華西村 | 20 | 9.15 | 10月初 |
| 恒逸高新 | 7.3 | 未定 | ||
數據來源：隆眾資訊
從上表可以看出，聚酯的減產基本從8月下旬進入集中檢修期，按周統計損失量在6萬噸附近，但以本周末為截點，聚酯的整體周度損失量達到10萬噸，并且仍有部分大型工廠傳說要加入到減產的行列中。據小編了解，多數目前減產的企業中，計劃恢復生產的也在少數，相當于在未來的一個月中，聚酯的周度損失量將在10萬噸上下調整。當然也不排除隨著聚酯現金流的好轉，有突發重啟的情況。
表2 PTA近期檢修情況一覽
| 企業名稱 | 產能（萬噸） | 計劃檢修 | 計劃重啟 |
| 逸盛寧波 | 220 | 9月9日進入檢修 | 計劃9月23日重啟 |
| 珠海BP | 125 | 9月20日附近檢修 | 檢修一周 |
| 桐昆石化 | 150 | 計劃9月23日附近檢修 | 檢修一個月 |
| 三房巷 | 120 | 計劃9月底檢修 | 檢修20天 |
| 海南逸盛 | 220 | 計劃10月中旬檢修 | 檢修2周 |
| 珠海BP | 110 | 計劃10月份檢修 | 檢修一個月 |
| 虹港石化 | 150 | 預計10月10日檢修 | 檢修2周 |
| 儀征化纖 | 60 | 預計10月11日檢修 | 檢修45天 |
| 恒力石化 | 220 | 原計劃9月份檢修，推遲至10-11月 |
數據來源：隆眾資訊
今年PTA集中檢修期集中在二季度，進入三四季度后檢修的情況日漸稀少，目前整體來看，PTA裝置運行偏高位，雖有裝置月底前陸續進入檢修，但逸盛寧波的裝置同樣面臨啟動，從表2的檢修力度來計算，9-10月份的損失量預計在60多萬噸。目前雖然PTA也陸續有裝置檢修，但下游聚酯減產的力度也比較大，整個產業鏈面臨一個新的洗牌。
從PTA偏離基本面的逆襲，到目前的加速狂瀉，僅僅不足兩個月的時間，在大宗商品里面“悶騷”的PTA也變得熾手可熱。但是轉點總是說來就來，下游聚酯產銷低迷，基本在4-5成震蕩，終端拿貨意愿不強，且基本存有庫存。隨著部分大型聚酯廠家加入減產的行列中使得場內對PTA供需格局擔憂情緒增加，PTA主流供應商雖在高價支撐但收效平平。截止9月20日，現貨低價貨源有所減少，遞盤在7700元及偏上，主港現貨商談重心回升至7900元附近，并且有成交出現。目前聚酯減產尚未有結束，PTA暫未有利好的拐點出現，在供需矛盾突出的格局下，PTA市場延續弱勢格局。后續將繼續關注PTA工廠裝置檢修的落實情況，價格或因此出現利好因素。
