一、背景概述

春節(jié)臨近，很多消費(fèi)者在網(wǎng)上買年貨，導(dǎo)致訂單量猛增，快遞在經(jīng)歷了繁忙的“春運(yùn)模式”后，將陸續(xù)進(jìn)入“春節(jié)模式”。

申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運(yùn)、韻達(dá)快遞這“四通一達(dá)”、天天快遞等多家快遞公司公布了春節(jié)期間服務(wù)安排，將于1月25日陸續(xù)“打烊”，停止收件。不過，中國郵政、EMS、順豐三家快遞公司不受春節(jié)影響，仍照常運(yùn)營。

我們發(fā)現(xiàn)，亞馬遜中國、蘇寧易購、京東等擁有自建物流體系的電商紛紛表示，春節(jié)期間將保證運(yùn)營“不打烊”，消費(fèi)者仍可照常下單，但配送頻率會(huì)有所降低。

　　二、數(shù)據(jù)評測

2.1 2014年春節(jié)國內(nèi)主要快遞配送規(guī)則評測

以下為中國電子商務(wù)研究中心對春節(jié)期間國內(nèi)主要快遞配送規(guī)則的對比評測：

圖表顯示：“四通一達(dá)”、天天等快遞公司紛紛將于1月25日開啟“春節(jié)模式”，停止收貨，2月6日之后將會(huì)陸續(xù)恢復(fù)正常運(yùn)營。

但是，EMS、順豐快遞、中國郵政在春節(jié)期間仍會(huì)保持正常運(yùn)營狀態(tài)。其中，順豐快遞從1月31日至2月6日期間，還需收取10元每件的春節(jié)服務(wù)費(fèi)。

綜上，我們認(rèn)為：EMS和中國郵政最能滿足春節(jié)期間顧客的配送需求，順豐居其次，天天快遞停運(yùn)時(shí)間最長，較不適宜急件寄送。

對此，中國電子商務(wù)研究中心中心法律與權(quán)益部助理分析師姚建芳認(rèn)為，由于以“四通一達(dá)”為代表的多數(shù)民營快遞企業(yè)多為加盟制，由地方加盟商管理運(yùn)營，此外快遞員的保障不完善，因此，罷工、停運(yùn)等現(xiàn)象較多。春節(jié)是中國人一年一度最重要的節(jié)日，應(yīng)廣大快遞員的放假要求也在情理之中。

EMS身披“國字號”，在資金、人員等實(shí)力方面顯然是比較雄厚的，但由于寄件價(jià)格偏高，在日常中的使用相對不高，近年來在“四通一達(dá)”、順豐的擠兌之下，市場份額屢屢下降。因此，春節(jié)期間，憑借軟實(shí)力搶奪市場空白。

順豐一直是快遞行業(yè)的“高富帥”，擁有雄厚的資金實(shí)力和數(shù)量最多的全貨機(jī)飛機(jī)，在配送時(shí)效性上走在行業(yè)先列。此外，由于順豐直營的經(jīng)營模式，在管理上相對容易，組織人力更為方便。然而，畢竟是“民資”企業(yè)，由于春節(jié)期間的人力成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于平日，因此，雖保證了運(yùn)營但加價(jià)就顯得理所當(dāng)然。

中國電子商務(wù)研究中心法律與權(quán)益部姚建芳助理分析師指出，未來的快遞行業(yè)競爭無疑是激烈的，各大快遞企業(yè)只有修煉好自身內(nèi)功，包括資金、配套設(shè)施、人員管理等方面，才能將觸角伸到春節(jié)之類的節(jié)假日市場，同時(shí)保證配送時(shí)效性和服務(wù)質(zhì)量，改變快遞“逢節(jié)必慢”的慣例。

　　2.2 2014年春節(jié)TOP7自營類電商物流配送規(guī)程評測

中國電子商務(wù)研究中心對國內(nèi)主要自營類、相對處于第一陣營的電商如京東、蘇寧、亞馬遜中國、國美在線、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、1號店、易迅網(wǎng)進(jìn)行綜合評測。

此外，凡客誠品、走秀網(wǎng)、聚美優(yōu)品、銀泰網(wǎng)、樂蜂網(wǎng)、唯品會(huì)、趣天麥網(wǎng)、聚尚網(wǎng)、好樂買、優(yōu)購網(wǎng)、瑪薩瑪索、我買網(wǎng)、酒仙網(wǎng)等處于三四線或垂直類及非綜合自營百貨類的電商不在本次評測范圍之內(nèi)。

以下為中國電子商務(wù)研究中心對于春節(jié)期間TOP7自營類電商物流配送規(guī)則的對比評測：

圖表顯示：京東、蘇寧易購、亞馬遜中國等電商擁有自配送體系，紛紛宣布春節(jié)將不打烊，方便顧客在春節(jié)期間正常購物。

其中，亞馬遜中國今年仍然踐行往年配送無休的慣例，在包括除夕和大年初一當(dāng)天的春節(jié)期間，為消費(fèi)者提供配送服務(wù)，配送服務(wù)范圍還從去年的30個(gè)城市和地區(qū)擴(kuò)展到今年共47個(gè)城市和地區(qū)。

另外，京東、蘇寧易購、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、國美在線、易迅網(wǎng)、1號店電商自建配送體系內(nèi)的訂單在春節(jié)期間可正常發(fā)貨，其中，蘇寧易購6000多名快遞員工將執(zhí)行輪休制，確保春節(jié)期間的配送需求。以上電商非自營版塊內(nèi)的訂單除了與順豐合作的易迅網(wǎng)需加收“春節(jié)服務(wù)費(fèi)”可照常發(fā)貨外，其余都將延遲并陸續(xù)完成發(fā)貨。

綜上，亞馬遜中國綜合指數(shù)最高，最能滿足春節(jié)期間顧客配送需求，1號店、易迅網(wǎng)、京東、蘇寧易購綜合指數(shù)較高，基本適合下單和寄件。

而1月8日，天貓發(fā)布《關(guān)于春節(jié)期間特殊發(fā)貨時(shí)間規(guī)則公示通知》顯示，春節(jié)期間付款的訂單，除特殊商品外，商家須在2月14日24:00前發(fā)貨，家具建材大件類商品在2月28日24:00前完成發(fā)貨，定制、預(yù)售。消費(fèi)者在2014年1月23日至2014年2月11日期間付款的訂單，確認(rèn)收貨超時(shí)時(shí)間將延長至20天。

由此對比可見，以京東、蘇寧、亞馬遜中國、易迅網(wǎng)為代表的自建物流體系的電商，其核心優(yōu)勢在節(jié)假日期間凸顯。

中國電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部主任莫岱青分析師認(rèn)為，京東、蘇寧、亞馬遜中國等擁有自建物流的電商在春節(jié)期間具有一定的優(yōu)勢。不過由于配送時(shí)間、覆蓋領(lǐng)域的一些調(diào)整，一時(shí)也不能解決所有的為題。

莫岱青還預(yù)計(jì)：未來這些位于第一陣營的電商們自建物體還將進(jìn)一步擴(kuò)大，繼續(xù)深入到三、四線城市。可以看到的是電商企業(yè)自建物流體系還有很長的一段路要走。

　　三、分析師觀點(diǎn)

針對電商企業(yè)紛紛制定春節(jié)期間的配送規(guī)則，中國電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部分析師莫岱青認(rèn)為：

電商在物流配送方面不斷在加強(qiáng)，春節(jié)期間儼然成為了B2C電商之間的一塊“試金石”。

物流配送是電商競爭的重中之重，是電商企業(yè)最終贏得用戶的手段之一。各大電商之前的較勁可謂是爭分奪秒，未來在軟硬實(shí)力上都會(huì)有一番較量。

這也是阿里巴巴大數(shù)據(jù)主席馬云意識到自身“短板”后，為何要投入重金搭建“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”的緣由之一。

對此，中國電子商務(wù)研究中心法律與權(quán)益部助理分析師姚建芳認(rèn)為：

首先，電商企業(yè)應(yīng)提前公布春節(jié)期間的物流配送規(guī)劃，以防給消費(fèi)者帶來不必要的購物困擾。

另外，還需保障發(fā)貨時(shí)間，如遇特殊情況，不能按時(shí)送貨，應(yīng)提前告知消費(fèi)者，以免給消費(fèi)者帶來不愉快的購物體驗(yàn)。針對春節(jié)期間的訂單，因寄收貨時(shí)間的不可控性，可適當(dāng)延長退換貨時(shí)間，從而保障良好的售后服務(wù)。

針對春節(jié)期間消費(fèi)者的網(wǎng)絡(luò)購物，中國電子商務(wù)研究中心法律與權(quán)益部姚建芳助理分析師還提醒：

廣大消費(fèi)者在電商網(wǎng)站購物，需仔細(xì)查看配送范圍，送貨地址選擇到可送貨地區(qū)，以免錯(cuò)過給親朋好友送禮的最佳時(shí)間。

此外，春節(jié)期間空閑時(shí)間相對較多，最好捂緊口袋，不要花費(fèi)太多的時(shí)間網(wǎng)絡(luò)購物，以免不理性消費(fèi)，造成不必要的浪費(fèi)。