來源：經濟參考報 

　　據共同社報道，當地時間5月20日，日本財務省公布的初步統計結果顯示，受海外市場迅速恢復拉動，日本4月份出口較去年同比增長38%，增幅高于經濟學家預測的30.9%，這是2010年4月以來的最大增幅。當時全球經濟正從全球金融危機中復蘇，日本2010年4月出口額躍升40.4%。

　　繼3月份增長16.1%之后，這是日本出口連續第二個月增長。報告顯示，由于汽車、半導體制造設備、汽車部件等領域出口增長明顯，日本4月出口額達7.1811萬億日元（1美元約合109日元），受上年同期出口大降影響，當月出口增幅達38.0%；由于原油、石油制品、非鐵金屬等進口增加，4月進口額同比增加12.8%至6.9258萬億日元。當月貿易順差為2553億日元，連續3個月呈現貿易順差。

　　值得一提的是，日本4月出口額與2019年4月相比，增加7.8%，超出疫情前水平。不過，共同社報道強調，在全球性半導體短缺的背景下，各汽車廠商被迫減產，今后的全面復蘇或將遭遇阻力。

　　從國家和地區來看，由于中國經濟持續復蘇，日本對中國的出口連續10個月保持增長，當月對中國出口同比增加33.9%至1.5834萬億日元，中國繼續保持日本最大出口市場地位。當月日本對美國、歐盟、亞洲市場的出口均呈現同比上升。數據顯示，4月日本對美出口大幅增加45.1%至1.2761萬億日元。此外，4月日本對歐盟出口也在汽車的堅挺表現下增長39.6%至6761億日元。

　　據共同社報道，農林中金綜合研究所首席經濟學家南武志表示：“中國經濟快速恢復，同時由于美國穩步推廣疫苗和大規模刺激計劃，美國經濟復蘇的步伐也越來越強勁，這使得日本的出口形勢有所好轉。”

　　出口的強勁復蘇一直在支撐日本經濟。由于傳染性更強的病毒變種擴散，日本政府于4月底宣布第三次緊急狀態，日本經濟目前正遭受消費低迷之苦。

　　南武志表示，鑒于日本疫苗推廣遲緩，日本經濟復蘇對出口的依賴預計將繼續。與此同時，他指出，由于半導體是汽車所需的零部件，全球半導體短缺的風險可能會抑制汽車出口。