“園區目前處于暫停狀態，不過有一部分入園企業還在維持工作中。”位于捷克的中捷天呈工業園主辦方——大連天呈企業服務有限公司運營總監孫林這樣告訴《中國貿易報》記者。在新冠肺炎疫情影響全球的嚴峻形勢下，受波及的海外園區遠不止中捷天呈工業園一家。記者了解到，從3月30日起，尼日利亞萊基自貿區封閉14天，在此期間禁止企業開工生產，禁止人員進出；來自中白工業園的消息稱，目前白俄羅斯疫情嚴重，園區員工最近已開始遠程辦公。

但是，海外園區并沒有被眼前的困難嚇倒，他們正在積極努力，一面盡可能維持正常生產運營，一面發揮國內國外聯動優勢，為穩定國際供應鏈、保障貿易暢通做貢獻。

3月31日凌晨，包機載著春節以來滯留國內很久的141名員工（含骨干技術人員）抵達烏茲別克斯坦，為烏茲別克斯坦鵬盛工業園復工復產按下加速鍵。“這批員工回來后隔離了14天，已經回園區上班了。”4月21日下午，烏茲別克斯坦鵬盛工業園總經理王興和告訴《中國貿易報》記者，園區目前正在積極組織復工，一季度從國內發運各種生產物資近30個集裝箱，計劃下個月往中國發運20個集裝箱生產好的產品。

“入駐西港特區的主要是出口加工企業，所有原材料來自中國，一般來說對當地有改善就業、照顧民生的貢獻。疫情發生后，園區在不同階段遇到的困難是不同的。”柬埔寨西哈努克港經濟特區公司副總經理李淑賢介紹說，總體上西港特區受影響程度較輕，只有少數幾家企業停工，不存在“復工復產”問題。她說，春節后主要存在國內中方管理人員返回園區因故滯后和原輔材料無法及時從中國運出的困難，如今這兩個困難已基本解決，但受柬埔寨疫情管控和國外取消訂單影響，園區企業遇到新困難。

“園區木地板產業自成體系，使得柬埔寨這一產業薄弱的局面得到改觀。”李淑賢說，尤其是在疫情期間木地板繼續出口，維持了對歐美供應鏈的穩定，也保障和提升了柬埔寨木地板產業的實力。

4月4日，由中歐商貿物流合作園區包租的一架滿載60噸抗疫救援物資大型運輸機降落在布達佩斯機場，園區已協助匈牙利政府完成5個從中國采購到的防疫物資空運包機任務，同時還組織由41節車廂組成的“齊魯號”歐亞班列滿載抗疫及生產物資經陸路運往匈牙利。

中歐商貿物流合作園區為何能在這次匈牙利抗擊疫情過程中做出這些貢獻？中歐商貿物流合作園區責任有限公司總經理田紅兵回應稱：“公司在匈牙利建設物流園，從事物流業務多年，在貨運班機、中歐班列等領域都精心耕耘。匈牙利政府更愿意將采購物資的重任委托給有經驗、與中國有關的企業，這樣能確保采購防疫物資的速度更快。”

“抗擊疫情開始時，我們從匈牙利往國內運物資，這段時間又轉為從國內往匈牙利運物資。這次讓我們體會到在匈牙利建有園區，更容易得到國外企業和社會各界的信任，為當地運輸物資時也有更大施展空間，與單純在當地成立一家公司相比，園區的協調力量更強。”田紅兵感慨地說。

將境外園區和班列聯動起來穩定供應鏈和物資通道，是田紅兵和他所在公司正在積極努力的事情，他也樂意詳談。“其實一開始防疫物資主要是用包機運輸，因為速度更快。最近才剛剛嘗試用班列運輸。”田紅兵說，“‘齊魯號’歐亞班列是山東高速統籌整合，我們和山東高速協調，排出發運計劃，具體運營包括組織貨源、集裝箱都由我們辦理。”

田紅兵提到，“我們還和奧地利鐵路部門以及一些物流公司合作，保障當地一些必需品的運輸供應，因為除了防疫物資外，還有其他必需品也需要進口。”

 消息來源：中國貿易報