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疫情下的中國制造

2020-02-21 10:13:59 來源:新華網(wǎng)

    “轉(zhuǎn)行”有多快?從提出自產(chǎn)口罩到第一批產(chǎn)品交付,上汽通用五菱只用了幾天時(shí)間。

  返崗要多久?包車700余輛,申洲國際從四川、甘肅等14個(gè)省市安全接回1.7萬多名員工。

  最快速度轉(zhuǎn)產(chǎn)、竭盡全力復(fù)工。憑借完整的供應(yīng)鏈、較強(qiáng)的制造能力,中國制造正努力化解疫情帶來的影響,展現(xiàn)出抵御風(fēng)險(xiǎn)、勇于向前的硬核實(shí)力。

  轉(zhuǎn)產(chǎn):需要什么,就造什么

  6000平方米車間改造完畢,設(shè)備完成最后調(diào)試,生產(chǎn)裝置開足馬力…… 制作外貿(mào)服裝的上海嘉麟杰開始“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”醫(yī)用防護(hù)服。公司總裁楊世濱告訴記者,企業(yè)邊改造邊生產(chǎn),目前日產(chǎn)量可達(dá)6000件。

  在一線防疫物資,特別是醫(yī)用防護(hù)服、口罩等仍然存在較大缺口的當(dāng)下,很多紡織服裝企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)產(chǎn),加入物資生產(chǎn)“大軍”:恒天嘉華將無紡布生產(chǎn)線調(diào)整為醫(yī)用口罩和防護(hù)服材料,截至2月13日累計(jì)生產(chǎn)口罩404.5萬片;即發(fā)集團(tuán)對原有流水線重新排列組合,一期有望實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)6萬只口罩。憑借緊密產(chǎn)業(yè)鏈配合和較強(qiáng)制造能力,轉(zhuǎn)產(chǎn)企業(yè)短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),緩解防疫物資緊缺問題。

  汽車、電子等行業(yè)的“跨界”,展示出中國制造的另一種速度。

  上汽通用五菱汽車股份有限公司在短時(shí)間內(nèi)聯(lián)動(dòng)供應(yīng)商和經(jīng)銷商,快速完成無塵車間的改造和生產(chǎn)線調(diào)試,第一批防護(hù)口罩已于2月13日生產(chǎn)完成;富士康在深圳華龍的生產(chǎn)基地已下線量產(chǎn)的口罩;國機(jī)集團(tuán)用9天研制出醫(yī)用防護(hù)服壓條機(jī),破解防護(hù)服生產(chǎn)瓶頸。

  正因有完整制造體系,才能支撐階段性的高需求;正因有完善的產(chǎn)業(yè)集群,才能在需要的時(shí)候調(diào)整出應(yīng)對的產(chǎn)能。轉(zhuǎn)產(chǎn)讓很多人感受到中國制造“跨界”速度,也看到了背后供應(yīng)鏈的強(qiáng)力支撐。

  “我國擁有最完整的制造體系,也沉淀積累了很強(qiáng)的供應(yīng)鏈。”中國產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長李陵申說,完整而靈活的供應(yīng)鏈?zhǔn)侵圃鞓I(yè)實(shí)現(xiàn)“隨機(jī)應(yīng)變”的底氣,更是應(yīng)對挑戰(zhàn)、抵御風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵。

  復(fù)工:加快生產(chǎn),加速“沖關(guān)”

  面對疫情帶來的不利影響,全力復(fù)工復(fù)產(chǎn)是當(dāng)下很多制造企業(yè)的真實(shí)寫照。

  一輛輛大巴車停靠在寧波申洲國際園區(qū)。員工們登記、測體溫后,提著行李走進(jìn)宿舍樓。

  申洲日產(chǎn)180萬件衣服,訂單排到了年底,及時(shí)復(fù)工的重要性不言而喻。派出700余輛大巴接員工復(fù)工,安排2000余間隔離用房,對所有廠區(qū)、食堂、宿舍定期消毒,“疫情帶來的困難是暫時(shí)的,要想方設(shè)法渡過難關(guān)。”申洲董事長馬建榮說。

  “雖然公司所需的產(chǎn)品包裝袋很緊缺,但我們積極想辦法,與客戶溝通后采取散裝等方式。”南寧揚(yáng)翔農(nóng)牧有限公司副總經(jīng)理謝仕芳對全面恢復(fù)產(chǎn)能有信心。

  華電周寧抽水蓄能電站安排留守165名建設(shè)者持續(xù)開展多個(gè)作業(yè)面施工,春節(jié)期間共完成鋼筋制安160噸,工程建設(shè)穩(wěn)步向前推進(jìn)。

  制造企業(yè)積極復(fù)產(chǎn),降低疫情帶來的不利影響;各地各界也出臺非常舉措,為全面復(fù)工提供保障。

  四川日前宣布已與廣東、浙江建立健康檢測互認(rèn)工作機(jī)制,上萬農(nóng)民工在體檢合格后實(shí)現(xiàn)直達(dá)返崗;天津推出跨省直達(dá)巴士、抵津場站直達(dá)巴士、日常通勤巴士3種形式的“定制包車”;杭州有關(guān)部門和企業(yè)向鐵路部門提出需求,為返程務(wù)工人員開行專列。

  連日來,全國各地陸續(xù)進(jìn)入“復(fù)工模式”。淘寶發(fā)布《淘寶經(jīng)濟(jì)暖報(bào)》顯示,2月以來,每天超過3萬人來淘寶開新店,其中超過2成來自線下店鋪。根據(jù)2月14日用電量測算,廣東已有超60%的企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

  智造:加快升級,拓寬空間

  線下影響,線上彌補(bǔ)。制造業(yè)正通過數(shù)字升級拓寬空間,降低疫情帶來的損失。

  武漢工廠是聯(lián)想目前最大、最先進(jìn)的自有工廠,手機(jī)生產(chǎn)線物料進(jìn)場、貼片焊接、包裝運(yùn)輸?shù)榷家褜?shí)現(xiàn)自動(dòng)化。雖然疫情不可避免地帶來短期生產(chǎn)滯后,但智能化提高了抗風(fēng)險(xiǎn)能力。聯(lián)想集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官楊元慶說,聯(lián)想武漢產(chǎn)業(yè)基地已經(jīng)開始部署利用5G傳感與互聯(lián)提高生產(chǎn)安全與質(zhì)量。

  有數(shù)字化生產(chǎn),也有云上銷售。

  愛慕集團(tuán)運(yùn)用云店建立與消費(fèi)者更緊密的連接,截至2月19日開通云店的線下門店數(shù)量達(dá)1894家,實(shí)現(xiàn)日銷最高突破235萬元。九陽采用電商直播、線下導(dǎo)購直播等模式,2月以來店鋪直播銷售額環(huán)比增長明顯。

  淘寶數(shù)據(jù)顯示,2月以來,有100多種線下職業(yè)都在淘寶直播找到了新的可能,廠家直接上淘寶直播賣貨的數(shù)量同比增長50%。

  “越來越多的制造企業(yè)意識到,智能不僅代表著效率,更是對沖風(fēng)險(xiǎn)的有效手段。”工信部新聞發(fā)言人黃利斌說,工信部已部署推動(dòng)制造企業(yè)與信息技術(shù)企業(yè)合作,支持運(yùn)用云計(jì)算大力推動(dòng)企業(yè)上云。下一步,將通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺保障供應(yīng)鏈的完整,做好生產(chǎn)協(xié)同。


           消息來源:新華網(wǎng)


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