東華大學　 王婷　 趙俐　 海寧路寶經編有限公司　 王冬明　 俞琴燕　

裝飾用紡織品是紡織品的主要應用領域，座椅類裝飾用織物是指包覆沙發和軟椅用的織物。座椅是車輛內裝飾的主導部位，同時，作為汽車內裝飾的座套、地毯和其他裝飾用織物，占整個車用紡織品的70％，可見車用座椅類織物具有極大的發展潛力。

除了傳統紡織產品的各種性能要求外，車用紡織品因其特殊的用途還有其特殊的要求，在耐磨、耐日曬、色牢度、抗紫外線、防污、阻燃、易清潔和尺寸穩定性等方面有較高的要求。如今，汽車內飾面料的發展趨勢呈如下幾大特點:

（1）針織、絨類織物成為內飾面料的主流。針織物、絨類織物具有良好的延展性、彈性，花型變換較機織物方便。用其做座椅套時不僅美觀，其良好的透氣性也可減少汗味。

（2）特種化纖將被普遍應用，由于對內飾面料的安全性和工藝性要求越來越高，原料的改性勢在必行。

（3）重視回收再利用，強調“綠色座椅和裝飾織物”的概念。汽車用紡織品制造商要面對大量的裁剪廢料，處理的過程很昂貴，回收再利用是最好的選擇。

PTT纖維具有突出的耐化學性、回彈性，較好的染色性和色牢度，良好的抗污性，此外還具有耐紫外線、臭氧和抗靜電等優點。另外，杜邦公司已經用生物工程法開發成功了PDO，這種原料擺脫了對石油的依賴，生產方法簡單，副產品少,成本低。這種新型聚合物用來自大自然的再生材料，可循環使用，有利于環保。

基于以上發展趨勢以及PTT新型纖維的性能優勢，現選用CM800PTT雙組分纖維為底絲織造針織絨類織物，采用適當的上機工藝和后整理工藝，該類面料完全可以滿足汽車內飾面料外觀和內在性能方面的要求。

如以CM800PTT50D+75D/24F彈性絲織制雙梳彈力短絨織物，PTT含量33%，以CM800PTT50D+CM800PTT50D+75D/144F海島絲織制絲絨，PTT含量40%～45%，兩種面料均輕柔、富有彈性，毛絨細密堅牢。表面絨毛細膩的裝飾面料，原料的選擇尤為重要。滌綸絲中單絲細度及捻度對織物表面絨毛效果有較大影響，絨面紗過粗，織物絨毛擁擠，顯得織物過于厚重。絨面紗過細，織物絨毛稀疏，織物輕薄易露底。各工藝過程要嚴格控制，否則影響織物外觀。

采用卡爾邁耶KS3經編機生產條絨織物，三梳均穿入50D的CM800PTT，用中梳和后梳兩把梳櫛作經平墊紗編織組織，前梳采用變化編鏈組織。該產品具有良好的彈性、耐壓性、優雅的外表及手感。KS4經編機編織網格絨，2把梳用普通絲，其余梳采用50DCM800PTT，克重在250g/cm2，面料結實、緊密、表面紋路清晰。

還可織制緯編珍珠絨織物，采用CM800PTT100D+75DDTY滌綸絲，克重在260g/cm2，表面毛絨牢度高，手感柔軟，具有優良彈性。

最后，可以通過壓花、刷花、印花等后整理加工以提高產品的美學裝飾性，滿足客戶的不同需求。汽車內飾面料具有廣泛的市場前景，值得我們進一步研究和開發。（來源：中國紡織報）