上周鄭棉連續(xù)震蕩上行，主力CF2405合約盤面價格收復(fù)15500元/噸關(guān)口后，開啟強勁拉模式，連破15700元/噸、16000元/噸等整數(shù)關(guān)口，國內(nèi)棉花現(xiàn)貨基差報價、一口價隨之應(yīng)聲較大幅度上調(diào)。
國產(chǎn)棉的“春天”要來了嗎？

　　1月23日，棉花主力合約報價15955元/噸，相較于1月2日的棉花主力價格15600元/噸，漲355元/噸。
　　截至1月16日，內(nèi)外棉價差較月初小幅回落，降至600元/噸。由于春節(jié)即將來臨，紡企原料采購節(jié)奏放緩，前期訂采接近尾聲，下游企業(yè)開始放假，導(dǎo)致市場對外棉采買積極性不高，成交疲軟。不過，巴西棉和澳棉的詢單、問價情況尚可，成交略好于其他品種。
內(nèi)外棉價差回落的原因

　　一、國內(nèi)棉花價格下行。
　　二、海外棉價格上升。
　　海外紡織業(yè)訂單呈現(xiàn)恢復(fù)趨勢，越南、印度等東南亞國家的紡織業(yè)開機率環(huán)比有所提升，從而帶動外棉需求，支撐外盤價格。
棉紗期貨或迎來大幅度反彈
　　鄭棉紗CY2405合約1月份以來則呈短暫“過山車”行情，從22065元/噸跌至21405元/噸后又反彈回22165元/噸，多空雙方僵持、膠著的局面難以打破，資金入市仍顯得謹(jǐn)小慎微，與鄭棉走勢有“若即若離”。
　　國內(nèi)去年12月份以來，下游棉紗需求開始好轉(zhuǎn)，紡企棉紗庫存來到低位，隨著春節(jié)臨近，需求有所走弱，但總體仍然尚可，紡企對于棉花采購仍總體尚可，棉花貿(mào)易商采購在近期偏活躍。
　　從走勢看，美棉1月11日突破60日均線后震蕩走高，國內(nèi)上周大幅增倉上行，警惕內(nèi)外棉價聯(lián)動上漲。
春節(jié)前后棉紗期貨盤面或迎來一輪較大幅度的反彈，呼應(yīng)上游原料、終端消費市場的利好，CY2405合約將上破23000元/噸關(guān)口。原因主要包括如下幾點：
產(chǎn)銷情況有所好轉(zhuǎn)
　　近日，鄭棉和鄭紗繼續(xù)反彈，其中鄭棉主力合約價格已經(jīng)接近萬六關(guān)口，在期價企穩(wěn)的同時，現(xiàn)貨市場購銷也出現(xiàn)了好轉(zhuǎn)。
　　山東一家中小型紡企負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在棉花和棉紗期貨價格連續(xù)企穩(wěn)反彈，對產(chǎn)業(yè)鏈起到了積極作用，一旦棉價和紗價穩(wěn)定，必然提高下游客戶的采購積極性。由于前段時間整個棉市和紗市表現(xiàn)羸弱，企業(yè)原料和成品都是低庫存，隨著市場逐漸穩(wěn)定，市場購銷活躍起來，疊加節(jié)前補庫預(yù)期，1月份紡織生產(chǎn)形勢明顯好于12月份。隨著產(chǎn)銷形勢轉(zhuǎn)暖，該企業(yè)計劃將此前關(guān)停的設(shè)備重新運轉(zhuǎn)起來。
　　另一家小型紡企負(fù)責(zé)人表示，整體來看市場還是處于弱勢，雖然近段時間棉價和紗價連續(xù)反彈，但整個產(chǎn)業(yè)鏈還未能走出需求不足的困境。一些內(nèi)地紡企生產(chǎn)傳統(tǒng)紗線品種，面對印巴紗和新疆棉紗的競爭，企業(yè)生存空間進一步被壓縮。
創(chuàng)新模式的不斷探索

　　“開年以來，很多貨主來咨詢中歐班列的信息，其中不少人是第一次選擇用中歐班列來運輸，之前他們大多是采用海運的方式將貨物出口到歐洲。”某貨物運輸代理公司負(fù)責(zé)歐洲業(yè)務(wù)的工作人員楊先生表示，“現(xiàn)在中歐班列只需要約17天就能從廣州到達(dá)漢堡，比海運省時不少，大大節(jié)約了物流時間。”
　　廣袤的亞歐大陸上，古有絲綢之路駝鈴陣陣，今有中歐班列奔馳不息。2024年1月10日召開的2024年全國鐵路監(jiān)督管理工作會議透露，中歐班列累計開行超8.2萬列、790萬標(biāo)箱。政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，中歐班列成為貫通亞歐貿(mào)易的“生命線”。

　　“在發(fā)展的過程中，中歐班列實現(xiàn)了線路數(shù)量和頻次的增加、運輸效率的提高、服務(wù)范圍的拓展、通關(guān)效率的提升等。線路越織越密的同時，貨物品類不斷豐富，進出口貨物結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。”國內(nèi)咨詢機構(gòu)科方得智庫研究負(fù)責(zé)人張新原表示。