黑五、圣誕臨近，國內(nèi)紡織領(lǐng)域不少中小出口企業(yè)一邊為年末銷售旺季做積極準(zhǔn)備，另一邊卻對未來充滿擔(dān)憂。擔(dān)憂的原因正是前些日子，美國啟動退出萬國郵政聯(lián)盟（Universal Postal Union）程序。據(jù)悉，如未來一年未能與萬國郵政聯(lián)盟達(dá)成新協(xié)議，美國將會正式退出。
據(jù)悉，萬國郵政聯(lián)盟成立以來，一直遵循發(fā)達(dá)國家以支持發(fā)展中國家的國際交流為原則，例如，美國郵政要對從發(fā)展中國家發(fā)往美國的包裹貨物給予一些運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼。然而，隨著電子商務(wù)興起，特別是跨境電商越來越繁榮之后，大量的紡織品服裝等日用消費(fèi)品以郵政小包形式通過較低費(fèi)率從發(fā)展中國家運(yùn)往美國等發(fā)達(dá)國家，這導(dǎo)致美國國內(nèi)商家注意到這種補(bǔ)貼的反差，開始反對這種機(jī)制。
那么，若美國退出聯(lián)盟會對紡織服裝行業(yè)產(chǎn)生哪些影響，國內(nèi)中小型賣家又該如何應(yīng)對？
國內(nèi)中小企業(yè)將受多大影響？
有專家預(yù)測，對于那些早已經(jīng)自建海外倉庫、用第三方物流公司的中國跨境電子商務(wù)賣家而言，美國郵政的提價可能影響并不太大。但是對于那些使用郵政發(fā)貨的中小賣家，物流成本加價后影響卻不小。
目前，很多跨境網(wǎng)購的服裝類商品在寄送環(huán)節(jié)都會采用跨國郵政業(yè)務(wù)，這部分快遞業(yè)務(wù)主要來自于利用跨境電商平臺的中小型電商和制造商。這些企業(yè)普遍銷售分散、無海外倉，通常以國際郵政小包出境，而且郵政小包可以直接走快件申報渠道，不需要報關(guān)。
統(tǒng)計顯示，美國退出萬國郵政聯(lián)盟將使此類使用國際郵政小包方式的中小型電商和制造商失去40%至70%的郵費(fèi)優(yōu)惠，物流成本占每單交易總成本的比例可能會增至40%甚至更高，這將對其造成較大打擊。
記者聯(lián)系了多位電商及紡織服裝企業(yè)，聽聽他們怎么說：
福建
“泉州優(yōu)勢產(chǎn)品鞋靴、服飾等每年出口到歐美市場的份額占總出口額的一半以上，郵政是重要的物流方式。美國退出萬國郵聯(lián)對本地跨境電商的影響是巨大的。整體來說，對于低客單價的商品影響尤其大，運(yùn)費(fèi)占比在整個成本構(gòu)成中會明顯上升。”福建泉州跨境電商協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
廣東
據(jù)了解，現(xiàn)在多數(shù)跨境電商賣的商品是例如服裝、鞋、包袋、化妝品等市場競爭激烈的產(chǎn)品，為吸引顧客，商品的郵費(fèi)通常由賣家支出。一位在廣東常年從事服裝跨國網(wǎng)售的賣家對記者說，盡管國際郵政系統(tǒng)運(yùn)輸時間長，但運(yùn)輸成本低。對小金額商品來說，郵費(fèi)的上漲會使賣家增加很大的物流成本，賣家收益會明顯降低。他認(rèn)為，美國若退出萬國郵政聯(lián)盟，就要看國內(nèi)中小賣家的產(chǎn)品定價能力了，這會更加考驗賣家的產(chǎn)品綜合競爭力和運(yùn)營技巧。不過，這部分物流成本的增加多少也會轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。“我們的利潤本身就不高，如果物流成本提高，那么也會體現(xiàn)在貨品價格上，由美國當(dāng)?shù)叵M(fèi)者共同承擔(dān)。”這位賣家說。
浙江
來自寧波的一家以生產(chǎn)鞋帽為主的小型制造企業(yè)負(fù)責(zé)人談到，目前企業(yè)有一半左右的跨境出口貨物通過郵政國際小包寄送，如果美國真的“退群”，企業(yè)出口業(yè)務(wù)將直接受到?jīng)_擊。他告訴記者，寄往美國的貨物主要有兩種途徑，一是通過郵政小包直郵；另外企業(yè)為提升客戶的體驗，也發(fā)集裝箱到亞馬遜的海外倉，讓客戶能盡快收到貨品，他認(rèn)為，這也是以后的一個發(fā)展趨勢。
山東
“我們現(xiàn)在都通過海外倉發(fā)貨了，自發(fā)貨占比幾乎很小。”一家位于山東高密的家紡企業(yè)國際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人向記者說道，由于2012年該公司就直接在美國境內(nèi)建立了海外倉，貨物通過海運(yùn)集中發(fā)往海外倉后，再通過美國當(dāng)?shù)乜爝f寄送到消費(fèi)者手中。即便美國真的“退群”，對公司的業(yè)務(wù)也不會有特別大的影響。他表示，將來企業(yè)會轉(zhuǎn)型生產(chǎn)高技術(shù)含量的產(chǎn)品，雖然前期投入的精力較多，但是隨著時間的增長，產(chǎn)品利潤會提高，積累更多競爭優(yōu)勢。
海外倉有利有弊
不過，由于建海外倉資金投入很大，目前只有具有一定規(guī)模的企業(yè)才會去自建倉儲，中小企業(yè)大都采用租用倉儲的方式。“原來走自發(fā)貨的賣家，要自建海外倉或租用海外倉的壓貨成本和風(fēng)險也是很大的。”有專家認(rèn)為，賣家在生產(chǎn)、上貨、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的周期都要做通盤調(diào)整，對資金周轉(zhuǎn)率要求也更高。海外倉的積壓庫存運(yùn)回國內(nèi)的運(yùn)費(fèi)比產(chǎn)品本身還要貴。另外，海外倉模式的硬傷是關(guān)稅，海外倉無法享受美國 800 美元以下單件商品免稅的福利。對于發(fā)展到一定規(guī)模、擁有穩(wěn)定銷售量與較多資金的賣家，可以考慮海外倉。
而海外倉的高額成本投入對小賣家來說是壓力，特別是低貨值、低附加值，靠跑量生存發(fā)展的直郵賣家面臨風(fēng)險巨大，甚至有可能直接退出市場。
總的來說，任何事物都有兩面性。雖然美國退出萬國郵政聯(lián)盟增加了中小賣家經(jīng)營和運(yùn)營成本，但也是自我提升的一次機(jī)遇。立足長遠(yuǎn)看，擺脫低價競爭，提升產(chǎn)品的附加值和競爭力，培養(yǎng)客戶的忠誠度，才是應(yīng)對此類政策風(fēng)險的根本出路。打磨有核心競爭力的產(chǎn)品，才是賣家的真功夫。
美國“退群”尚有緩沖
未來一年內(nèi)，美國將在萬國郵政聯(lián)盟內(nèi)部就新規(guī)則進(jìn)行雙邊或多邊談判；如不能達(dá)成協(xié)議，美國將退出萬國郵政聯(lián)盟。也就是說，目前美國退出萬國郵政還未生效，在談判未完成前，跨境電商將繼續(xù)沿用原本的運(yùn)費(fèi)政策。對跨境電商企業(yè)來說，在即將到來的2018年底旺季還不會受到太大的影響。
“我的自發(fā)貨比例達(dá)到90%，美國市場真的做不下去就去東南亞找找機(jī)會。美國真正退出萬國郵政聯(lián)盟，最起碼要等一年，一年時間籌備轉(zhuǎn)型應(yīng)該還來得及。”一家在福建泉州從事針織內(nèi)衣出口的賣家對記者說道，這幾年不少泉州傳統(tǒng)工廠開始轉(zhuǎn)移產(chǎn)能到東南亞，他也正打算跟工廠一起去印尼考察市場。一方面看看貨源國外采購、運(yùn)營國內(nèi)承擔(dān)、產(chǎn)品銷售歐美的模式能否走得通，另一方面也想看看當(dāng)?shù)叵M(fèi)市場如何，將跨境出口重心轉(zhuǎn)移到東南亞。
當(dāng)前東南亞國家電商市場整體銷售額一直保持著高速的增長。統(tǒng)計分析，印尼是東南亞最大且增長最快的B2C電商市場，泰國則位居第二；而在市場的整體增速上，越南表現(xiàn)最為迅猛。越南電商市場一直被認(rèn)為是全球增速最快的電商市場之一，從數(shù)據(jù)中可見，越南從2013年起連續(xù)保持著20%以上的增長速度，越南的市場價值將在2020年突破100億美元。
不過，業(yè)內(nèi)人士提醒，美國可以對其他國家出口美國的直郵貨物實施壁壘。目前各國跨境電商監(jiān)管均有漏洞，只有監(jiān)管環(huán)境穩(wěn)定了，行業(yè)才能真正穩(wěn)定。因此，除了在物流上尋求更多的解決方案，賣家更應(yīng)該在經(jīng)營上通盤考量。
