zoom air是靠空氣與中間的纖維來避震，可是它的機(jī)制原理究竟是如何呢?

首先，zoom

air的構(gòu)造就是一片扁平狀的氣墊，然后中間是許多尼龍纖維，纖維的上下兩端有一個(gè)織物的平面，用可能是熱壓的方式固定在氣墊的上下內(nèi)壁，因氣體具有等方向膨脹的性質(zhì)，會(huì)有形成球狀的趨勢(shì)，所以會(huì)把尼龍纖維拉直成緊繃狀態(tài)，因而形成平衡，使能維持在這么薄的厚度(典型8mm厚型)，否則一定會(huì)股起來。

尼龍纖維的形式大致有兩種，

XXXXXXXXXXXXXXXX ← 較薄的zoom air所采用(厚度低于8mm)

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││││││││ ← 一般的zoom air、zoom max所采用

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那這些尼龍纖維到底是怎么避震的呢？你一定跟我一開始以為的一樣對(duì)吧？以為是尼龍纖維自己回彈的是不是？這就是我之前發(fā)現(xiàn)怪怪的地方。

舉個(gè)例子好了，當(dāng)我們拿著一條牙線把它拉直，這時(shí)候它跟zoom air中的尼龍纖維一樣呈現(xiàn)緊繃的狀態(tài)，當(dāng)把它用力往中間壓的時(shí)候會(huì)怎么樣呢?就直接軟掉，根本就不會(huì)往兩端彈不是嗎?

那zoom air到底是為什么會(huì)有這種彈性呢?答案其實(shí)很簡(jiǎn)單，你我小時(shí)候都學(xué)過，就是張力，先來看看平常的zoom air

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當(dāng)它上下兩端受到壓力時(shí)，受力位置的尼龍纖維會(huì)像牙線一樣疲軟、失去緊繃狀態(tài)，上下兩個(gè)面的距離變短，但重點(diǎn)就是受力位置以外的尼龍纖維。

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就如圖中的部份一樣，被拉得更長(zhǎng)了，因?yàn)槭芰Σ糠值捏w積縮減，原本在那位置的空氣被擠到其它地方，造成未受力位置的氣壓增加，體積膨脹，尼龍纖維也被拉長(zhǎng)。

被拉長(zhǎng)的尼龍纖維張力會(huì)增加，比原本的平衡狀態(tài)值還大，因?yàn)榫嚯x比較短，所以應(yīng)該能維持在彈性變形范圍內(nèi)，當(dāng)力量過了最大值以后，(可以把所受的力想象成常態(tài)曲線圖)較大的張力會(huì)把尼龍纖維強(qiáng)制拉回原本的長(zhǎng)度，并將張力大小降到平衡狀態(tài)值。

所以未受力部分的體積會(huì)縮減，并將空氣往受力部分?jǐn)D壓，此時(shí)原本的受力部位的氣壓也會(huì)因此增加，產(chǎn)生一股往上下沖的力量，這就是我們所感覺到的彈力。

綜合來說就是zoom

air本身就是氣墊，已具有氣墊的避震緩沖性質(zhì)，但中間加入了上下端固定的尼龍纖維支撐材料，在避震時(shí)可以纖維本身被拉長(zhǎng)所增加的張力來阻止受力部分繼續(xù)潰縮，所以zoom

air才能在那么短的距離中，提供相當(dāng)優(yōu)異的避震能力，接著再以增加的張力強(qiáng)制拉回纖維平衡狀態(tài)時(shí)的長(zhǎng)度，擠壓空氣使得原本受力部位氣壓增加而回彈，所以具有相當(dāng)令人驚艷的彈性與反饋性。

如果就普通air的避震原理來看，(先忽略會(huì)將問題復(fù)雜化的中底)主要也是因未受力部位體積增加，塑料皮膨脹所產(chǎn)生的張力，來提供回復(fù)的彈性，而zoom air除了同樣擁有塑料皮的張力，還多了許多尼龍纖維，所以回復(fù)速度與彈性就比普通air更優(yōu)秀。

用一句話來解釋的話就是，利用尼龍纖維的張力與氣壓之間的相互調(diào)節(jié)來產(chǎn)生避震與反饋的作用。

因此在理論上，全長(zhǎng)式zoom air因?yàn)橹攸c(diǎn)受力部位以外區(qū)域比前后式的要大，能提供張力的尼龍纖維數(shù)量較多，對(duì)避震與彈性的確是有幫助的，Prof.K自己也提過，全長(zhǎng)式zoom air的避震表現(xiàn)總是相當(dāng)令人激賞。

但是在足弓需要更多支撐而非避震這個(gè)角度來看，其實(shí)還是可以把zoom air的范圍往足弓以外的部份擴(kuò)展，并且把厚度增加(zoom max)來提高避震能力，并非使用全長(zhǎng)式zoom air就一定會(huì)比較理想。